Lagaccio

La chiesa di San Giuseppe al Lagaccio è un luogo di culto cattolico Italiano, situato nel comune di Genova, presso il quartiere del Lagaccio. L'edificio è fra quelli sottoposto a vincolo dalla soprintendenza di Genova per la rilevanza storica e culturale. La chiesa parrocchiale di San Giuseppe al Lagaccio fa parte del vicariato di san Teodoro dell'arcidiocesi di Genova.

La chiesa di San Rocco sopra Principe, o San Rocco di Granarolo, è un edificio religioso cattolico del centro cittadino di Genova, nel quartiere di San Teodoro.

Forte San Giorgio è un'opera fortificata costruita sul preesistente Bastione San Giorgio, all'apice nord-occidentale delle "Mura Vecchie" del Cinquecento, nel tratto fra il Bastione San Michele, abbattuto a metà Ottocento per far posto allo scalo ferroviario di Piazza Principe, ed il Baluardo di Montegalletto, sul quale sorge il Castello D'Albertis.

La ferrovia Principe-Granarolo (talvolta citata impropriamente come funicolare o come tranvia a causa delle caratteristiche costruttive) è una ferrovia a cremagliera che corre nel territorio urbano della città di Genova, collegando via del Lagaccio, nei pressi della stazione ferroviaria di Genova Piazza Principe, alle alture di Granarolo. È gestita da AMT come impianto speciale, alla stregua degli altri impianti verticali cittadini.

L' irruzione di via Fracchia fu un episodio degli anni di piombo avvenuto a Genova, in un appartamento in via Umberto Fracchia 12 nella notte del 28 marzo 1980. Grazie alle informazioni fornite dal militante delle Brigate Rosse Patrizio Peci, arrestato nel febbraio 1980 a Torino, i carabinieri del Generale Carlo Alberto dalla Chiesa poterono individuare l'importante base dell'organizzazione terroristica e organizzare di notte un'irruzione all'interno dell'appartamento. L'azione si concluse con un violento conflitto a fuoco che provocò la morte dei quattro brigatisti presenti, tre militanti clandestini delle colonne genovese e torinese e la giovane proprietaria dell'appartamento, oltre al ferimento del Maresciallo dei Carabinieri Rinaldo Benà. Le modalità dell'irruzione e l'esatta dinamica dei fatti rimasero non del tutto chiari e suscitarono polemiche, facendo sorgere dubbi sull'operato dei Carabinieri e sull'effettiva necessità di uccidere tutti i brigatisti sorpresi nell'appartamento. L'irruzione di via Fracchia ebbe conseguenze decisive a Genova e provocò il rapido collasso della pericolosa organizzazione brigatista presente nella città che, a partire dal 1976, si era resa protagonista di una lunga e cruenta serie di attentati contro magistrati, politici, dirigenti industriali e forze dell'ordine.

La galleria Sant'Ugo era una galleria tranviaria della città di Genova, che collegava la stazione Principe con la circonvallazione a monte. Fu costruita nel 1895-96 per permettere alla tranvia della circonvallazione a monte di superare il dislivello altimetrico posto sopra la stazione Principe. Venne chiusa negli anni cinquanta del XX secolo, quando la tranvia venne sostituita da una moderna filovia.

L'Hotel Miramare - o Grand Hotel Miramare - è un edificio italiano di Genova, situato sulla collina poco sopra la stazione ferroviaria di Genova Principe, a poca distanza dal Palazzo del Principe che fu di Andrea Doria. Commissionato dalla società Italo-Svizzera di Alberghi con sede a Lucerna, progettato fin dal 1903 dall'architetto Arnold Bringolf e poi anche dall'architetto Gino Coppedè fu costruito tra il 1906 e il 1908. I principali lavori di sbancamento, muratura, intonacatura esterna ed interna e decorazione delle facciate furono affidati a Giuseppe Celle e suo fratello ed all'ingegnere Giuseppe Perasso, perché per regolamenti comunali gli architetti stranieri non potevano erigere senza assistenza di un architetto ed ingegnere genovese. Il Grand Hotel Miramare fu uno dei principali alberghi di lusso genovesi nella prima metà del XX Secolo. È tutelato da vincolo specifico della soprintendenza. Adattato alla fine della seconda guerra mondiale a caserma della Pubblica Sicurezza e della Polizia Ferroviaria, è stato a lungo lasciato in disuso. Alla fine degli anni novanta è stato acquisito e ristrutturato, mantenendone l'estetica originale, per adibirlo a sede di appartamenti privati e, al piano ammezzato, di un supermercato. Al piano terra è stata aperta una sala da gioco per il Bingo.

La Villa del Principe, Palazzo del Principe, o ancora Palazzo di Andrea Doria a Fassolo (nella lingua ligure Villa do Prinçipe, oppure Paxo do Dria Döia) è una delle principali ville storiche di Genova, edificata nel Cinquecento in una zona che, al tempo della sua costruzione, si trovava fuori delle mura della città. Costruita come residenza strettamente privata del principe ammiraglio genovese Andrea Doria - che pure vi ricevette sovrani e diplomatici di ogni nazione - non fu censita come Palazzo dei Rolli della Repubblica di Genova in quanto si trattava di una villa suburbana e non di un palazzo di città. Dalla sua reggia, posta immediatamente al di fuori dall'antica porta di San Tomaso, verso Capo di Faro ove sorge la Lanterna, Andrea Doria manteneva la sua influenza sulla città pur rimanendo a distanza dal Palazzo Ducale, dove l'oligarchia aristocratica decideva ufficialmente le sorti della città in seguito alla restaurazione della Repubblica oligarchica. Dal 2013 Villa del Principe è di proprietà del Trust Doria Pamphilj, un trust italiano istituito per volontà della famiglia.

Principe è una stazione sotterranea della metropolitana di Genova. Sita all'incrocio tra Via Andrea Doria e Via Fanti d'Italia, si trova nei pressi della stazione ferroviaria di Genova Piazza Principe, del Palazzo del Principe e della parte occidentale del quartiere popolare di Prè. La fermata permette un agile interscambio con la stazione ferroviaria e con molte linee di autobus, alcune delle quali effettuano capolinea proprio in corrispondenza dell'accesso alla stazione, ad esempio la linea collinare 36 o la linea 7, importante asse di forza che collega Principe con Pontedecimo. In zona, anche se non nelle immediate vicinanze, è presente anche la stazione a valle della ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo.

Il santuario di San Francesco da Paola si trova nel quartiere genovese di San Teodoro, su un colle a 132 m s.l.m. in posizione panoramica sulla città e sul porto. Chiamato anche "santuario dei Marinai", per la sua intitolazione al santo calabrese patrono dei naviganti, è oggi raggiungibile in automobile da via Bologna, ma il percorso più caratteristico è la salita San Francesco da Paola, un'ampia crêuza mattonata, con ai lati le stazioni della Via Crucis, aperta nell'Ottocento, che ha sostituito una precedente via ripida ed angusta, in parte corrispondente all'attuale salita del Passero.

La stazione di Genova Piazza Principe (talvolta chiamata soltanto Genova Principe oppure citata erroneamente come Porta Principe) è una delle due principali stazioni ferroviarie della città di Genova, insieme alla stazione Brignole. È situata su piazza Acquaverde, occupando l'intero lato settentrionale di via Andrea Doria, ove sono gli ingressi di servizio, a poca distanza dal palazzo del Principe, dal quale prende il nome.

La Chiesa di San Benedetto al Porto (nome ufficiale Chiesa della Santissima Trinità e San Benedetto al Porto), è una chiesa del quartiere di San Teodoro di Genova, in Liguria, anticamente sede di un convento di Trinitari. Una chiesa dedicata a San Benedetto con annessa comunità di monache Cistercensi, è nominata in un documento dell’anno 1129. Il monastero di S. Benedetto è ritenuto il primo ad essere abitato in Genova dalle Cistercensi, che subentrarono alle monache benedettine del vicino monastero di Santa Maria delle Grazie di Fassolo. Verso la fine del Cinquecento le monache abbandonarono il complesso che fu affidato all’Ordine della Santissima Trinità per il riscatto degli schiavi. I trinitari furono chiamati a Genova da Zenobia del Carretto, moglie di Gianandrea Doria, erede del celebre ammiraglio Andrea Doria, che trasformò la chiesa nella cappella gentilizia della famiglia, che risiedeva nell'attigua Villa del Principe, ottenendo che fosse eretta in parrocchia nel 1596. Per volere dei Doria Il monastero e la chiesa furono ricostruiti tra la fine del Cinquecento e l’inizio del Seicento dall’architetto Andrea Ceresola detto il Vannone e da Gaspare Corte. Il convento fu demolito nel 1928 per l’apertura di Via Adua. La chiesa presenta una facciata a capanna, preceduta da un pronao con frontone triangolare su tre fornici ad arco. L'interno è a pianta centrale, con un presbiterio concluso da abside semicircolare. La chiesa ospita importanti dipinti, commissionati dalla facoltosa famiglia Doria, fra cui: La pala d'altare, con la Santissima Trinità e i santi Rocco e Maria Maddalena con Gianandrea Doria e Zenobia del Carretto, opera di Cesare e Alessandro Semino tela di Giovanni Andrea De Ferrari (1592-1669), con Santi Trinitari che adorano la Madonna del Rimedio Miracolo di S. Benedetto di Domenico Cresti, detto il Passignano quattro tele, due per lato, poste a fianco dell’Altare maggiore, raffiguranti i Santi Cecilia, Pietro, Paolo ed il Re Davide, opere di Benedetto Brandimarte, pittore manierista di Lucca. Originariamente queste tele costituivano le ante dell'organo Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa di San Benedetto al Porto Chiesa di San Benedetto al Porto, su BeWeB, Ufficio nazionale per i beni culturali ecclesiastici della Conferenza Episcopale Italiana. Sito web ufficiale, su chiesadigenova.it.