Fondazione Prada (edificio)

Piazza Adriano Olivetti è una piazza della città di Milano, nel quartiere del Vigentino, a sud dello Scalo Romana. Intitolata ad Adriano Olivetti, storico direttore dell'omonima azienda di Ivrea produttrice di elaboratori meccanici ed elettronici, la piazza è stata inaugurata al termine degli anni dieci, nell'ambito del "Progetto Symbiosis". Piazza Olivetti, totalmente pedonalizzata, si estende per 13 mila metri quadri. L'eco-sostenibilità è data da vasche d'acqua, quarantasei alberi, un "bosco urbano" e un giardino ruderale con piante erbacee e vegetazione spontanea. L'area, in forte crescita immobiliare dal 2019, è compresa nella zona del più grande progetto di sviluppo immobiliare d'Europa, e sarà il centro di attrazione dei giochi Olimpici Milano Cortina 2026. Fondazione Prada Museo Strep futurability district Palazzo LVMH Palazzo Moncler Lodi TIBB Stazione di Milano Porta Romana Fermata autobus (Linea 65) AA. VV., Milano, T. C. I., Milano 1999. Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su piazza Adriano Olivetti Milano, l’avanzata di Symbiosis, il villaggio dei grandi marchi. La zona Scalo Romana-Ripamonti. Da Moncler a Lvmh, Fastweb e Snam: ciminiere green e uffici 2.0 nel nuovo quartiere. Lo sviluppo del quartiere direzionale di Covivio da qui al 2024. «Grandi aziende scelgono il distretto: ponte con lo scalo Romana», su milano.corriere.it.

La Torre Faro, detta anche Torre A2A, fa parte del progetto di riqualificazione della storico scalo di Porta Romana a Milano. Progettata dagli architetti Antonio Citterio e Patricia Viel, la torre dovrebbe ospitare la nuova sede degli uffici dell'azienda A2A. Il progetto ha avuto l'approvazione del Municipio 5 di Milano. Il progetto prevede anche la riqualificazione della sottostante piazza Trento in seno all'opera di ricucitura dello scalo di Porta Romana, dove dovrebbe sorgere anche il villaggio olimpico di Milano-Cortina 2026. La fine dei lavori è prevista per il 2025, e l'inaugurazione per il 2026. La torre dovrebbe raggiungere un'altezza di 144 metri ed essere raggiungibile dalla fermata Lodi TIBB della linea M3, situata nell'omonimo piazzale. La forma dell'edificio dovrebbe richiamarsi a quella di una ciminiera e in cima alla torre sarebbe previsto un belvedere. Lodi TIBB

La Casa Sartorio è un edificio storico di Milano situato in via Piacenza al civico 13.

Lodi TIBB è una stazione della Linea M3 della metropolitana di Milano.

Il mulino Vettabbia è un mulino ad acqua del XVII secolo situato a Milano sul lato destro delle acque del naviglio Vettabbia, tra via Rutilia e via Serio. Il naviglio Vettabbia, subito dopo il ponte di via Ripamonti nei pressi della fondazione Prada, si biforca in due rami, di cui quello di destra va ad alimentare l'antico mulino, che per questo motivo è anche chiamato mulino Vettabbia, alla sua destra, dopo l'attraversamento del mulino, i due rami si ricongiungono addentrandosi nel Vigentino. Il mulino a ruota risale al XVII secolo e compare già nel Catasto Teresiano del 1756, degli 11 che operavano lungo il Naviglio Vettabbia, utilizzato per la macinazione del frumento e del granoturco. Naviglio Vettabbia Idrografia di Milano Parco della Vettabbia Mulino ad acqua Abbazia di Chiaravalle Chiaravalle (Milano) Cavo Ticinello Molino Dorino (mulino) Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mulino Vettabbia La Vettabbia e i suoi mulini, su archiviodistatomilano.beniculturali.it. URL consultato il 19 novembre 2017 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2017). La roggia Vettabbia, su quattronet2.it.

Il cimitero di San Rocco al Vigentino, o foppone di San Rocco, o cimitero di Porta Romana, era uno dei cinque cimiteri cittadini, collocati fuori dalle porte di Milano. Venne soppresso nel 1826 nonostante alcune sepolture furono ammesse anche dopo la soppressione. Di forma più o meno rettangolare, era situato dietro la vecchia Chiesa di San Rocco, annessa al cimitero dal 1783 al 1786; l'entrata principale probabilmente si trovava lungo l'attuale via San Rocco, ad ovest era delimitato dalla vecchia Roggia Bocchetta (sostituita in seguito dall'odierna via intitolata a Gaetana Agnesi che proprio qui trovò sepoltura nel 1799), a sud chiudeva lungo l'attuale via Piacenza e i muri ad est sorgevano dove oggi sorgono vari edifici. Secondo i rilievi dell'impiegato comunale Giuseppe Casati riportati nella sua opera del 1847 Collezione delle iscrizioni lapidarie poste nei cimiteri di Milano dalla loro origine all'anno 1845 la sepoltura con data più antica era di tal Gaetano Tamburini, morto settantanovenne nel marzo del 1777. L'ultima tomba registrata fu invece quella di Carlo Frapolli, cavaliere della Corona Ferrea, morto il 31 dicembre 1827.

La chiesa dei Santi Angeli Custodi è un luogo di culto cattolico di Milano posto fuori porta Romana, sede dell'omonima parrocchia. La chiesa dei Santi Angeli Custodi venne costruita nel 1965 su progetto degli architetti Carlo Bassi e Goffredo Boschetti, per servire il quartiere posto fuori porta Romana, in fase di progressivo addensamento edilizio. Si tratta di una delle 22 chiese celebrative del Concilio Vaticano II. La chiesa è posta in fregio a via Pietro Colletta, ed è circondata da edifici di abitazione. Essa sorge in posizione arretrata, ed è fronteggiata da un piccolo sagrato raggiungibile tramite una scalinata. L'esterno è costituito da diversi volumi parallelepipedi, addossati intorno alla forma cubica centrale; il rivestimento è in mattoni a vista, scanditi nel volume maggiore da scalanature verticali, a scopo di alleggerimento visivo. L'interno è a pianta longitudinale, caratterizzata però dall'altare in posizione quasi centrale, attorniato da tutti i lati dai banchi per i fedeli. Gli spazi sono variamente illuminati, dalla penombra dell'ingresso alla piena luce dell'altare, a simboleggiare il percorso della ricerca divina. I muri interni sono rivestiti in cemento a vista, e in parte traforati da feritoie chiuse da vetrate colorate, disegnate dal padre francescano Costantino Ruggeri. L'edificio ha una superficie di 1150 m², con una capienza di 1 000 persone; nel seminterrato sono poste le sale parrocchiali, e sul fianco la casa parrocchiale, di tre piani, e l'oratorio. In origine era prevista la costruzione di un campanile sul lato sinistro della facciata, che tuttavia è rimasto incompiuto. Alla sinistra del presbiterio, a pavimento, si trova l'organo a canne Mascioni opus 1022, costruito nel 1978. Lo strumento è a trasmissione mista, meccanica per le tastiere e la pedaliera ed elettrica per i registri; il suo materiale fonico è interamente racchiuso in una cassa in legno di noce, con mostra composta da canne di principale. La consolle dispone di due tastiere di 58 note ciascuna e pedaliera di 30 note. Cleto Gnech (a cura di), Ventidue chiese per ventidue concili, Milano, Comitato per le nuove chiese di Milano, 1969, pp. 55-59, ISBN non esistente. Cecilia De Carli (a cura di), Le nuove chiese della diocesi di Milano. 1945-1993, Edizioni Vita e Pensiero, Milano, 1994, p. 189, ISBN 88-343-3666-6. L. G. Hendel, Ideale equilibrio di una chiesa nuova, in Nuove Chiese, n. 4, Milano, Arcivescovado di Milano, 1968, pp. 48-55. La chiesa e la parrocchia dei SS. Angeli Custodi, in Diocesi di Milano, n. 10, Milano, Editrice Il Duomo, 1968, pp. 530-532. Nuove chiese a Milano, in Nuove Chiese, 2, 3, 4, Milano, Arcivescovado di Milano, 1968, p. 31. A. Ricci Negrelli, I pensieri di cristallo del frate artista, in Nuove Chiese, n. 1, Milano, Arcivescovado di Milano, 1968, p. 11. A. Coccia, Tre chiese di Milano che testimoniano il nostro tempo, in Diocesi di Milano, n. 5, 1972, pp. 236-241. Chiese di Milano Parrocchie dell'arcidiocesi di Milano Ventidue chiese per ventidue concili Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su chiesa dei Santi Angeli Custodi Parrocchia Angeli Custodi, su to.chiesadimilano.it. URL consultato il 5 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 5 maggio 2014). Parrocchia degli Angeli Custodi, su lombardiabeniculturali.it. URL consultato il 4 maggio 2014.

Il palazzo del Consorzio agrario è un edificio storico di Milano situato in via Ripamonti al civico 35. L'edificio venne realizzato negli anni 1940 per ospitare il Consorzio agrario provinciale, approfittando della vicinanza con lo scalo ferroviario di Porta Romana, con il quale era collegato. Nel 2018 l'edificio è stato acquisito da una joint venture tra Hines e Blue Noble, ed è stato quindi sottoposto a importanti opere di ristrutturazione per essere convertito in una residenza universitaria. I lavori hanno anche riguardato opere di nuova costruzione portando alla realizzazione di un nuovo corpo di fabbrica nel cortile dell'edificio. Il palazzo, che occupa un lotto d'angolo all'incrocio tra via Ripamonti e viale Isonzo, presenta un'architettura razionalista. Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Palazzo del Consorzio Agrario

Porta Romana era una delle porte maggiori poste sul tracciato medievale delle mura di Milano. Sorgeva sulla Cerchia dei Navigli, in corrispondenza dell'attuale incrocio fra corso di Porta Romana e via Francesco Sforza, in sostituzione della precedente e più arretrata Porta Romana (romana), che sorgeva nell'attuale piazza Missori, da cui partiva un lungo porticato monumentale che arrivava fino alla Crocetta. La porta medievale era fortificata e annessa alla cosiddetta Rocchetta, una struttura difensiva dotata di una torre particolarmente elevata, realizzata utilizzando i resti dell'arco di trionfo romano presente nel quadriportico della porta precedente. I lavori sarebbero stati condotti da Ariberto da Intimiano nel corso dell'XI secolo, in preparazione all'assedio di Corrado il Salico. La prima porta medievale, distrutta dal Barbarossa, che qui venne ferito da una freccia durante l'assedio, venne ripristinata successivamente nel XIII secolo. Sul ponte che attraversava il Naviglio venne collocata nel 1729 da Benedetto XIII una statua di San Giovanni Nepomuceno (chiamata dai milanesi San Gioàn), in occasione della canonizzazione del santo, protettore di Boemia e di chi è a rischio di annegamento. Le fortificazioni della Rocchetta vennero demolite prima del 1793. Alcuni fregi vennero portati ai Musei del Castello Sforzesco, dove sono tuttora conservati: Sant'Ambrogio caccia gli ariani dalla città Frate jacopo guida le truppe alleate verso Milano il ritorno dei milanesi in città dopo la demolizione di Milano operata nel 1162 dal Barbarossa. L'opera è firmata da uno scultore Anselmo, che si vanta di essere Dedalus alter (un secondo Dedalo), Antonio Cassi Ramelli, Il centro di Milano, Ceschina, Milano, 1971 Attilio Lanza, Milano e i suoi palazzi, Libreria Meravigli, Milano, 1993 Porta Romana (Antica Roma, Milano) Porta Romana (spagnola) Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porta Romana

Porta Romana è una stazione della linea M3 della metropolitana di Milano. La stazione entrò in servizio il 16 dicembre 1990, come capolinea provvisorio della tratta da Duomo. Quando nel 1991 la linea è stata prolungata in direzione sud, con l'apertura delle stazioni da Lodi TIBB a San Donato, Porta Romana è divenuta una stazione passante. Nei primi progetti inoltre la stazione doveva essere chiamata Medaglie d'Oro; il nome di Porta Romana sarebbe stato attribuito all'attuale Lodi TIBB, posta in corrispondenza della stazione di Milano Porta Romana. Porta Romana, come tutte le altre stazioni della linea M3, è accessibile ai disabili. Rientra inoltre dall'area urbana della metropolitana milanese. Sorge all'estremità sud del corso di Porta Romana e presenta uscite in corso Lodi e in viale Sabotino. Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM. Fermata tram (linea 9) Fermata autobus La stazione dispone di: Accessibilità per portatori di handicap Ascensori Scale mobili Emettitrice automatica biglietti Servizi igienici Stazione video sorvegliata Pietro Ferrari, Milano ha la linea 3, in I Treni Oggi, anno XI, n. 106, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1990, pp. 16-22, ISSN 0392-4602. Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porta Romana

La Stazione funebre di Porta Romana era una stazione eretta a Milano nel 1908 per il servizio speciale tranviario di trasporto delle salme verso i cimiteri cittadini Maggiore e Monumentale. Fu realizzata su disegno dell architetto Pasquale Tettamanzi con la collaborazione dell'ingegnere Francesco Minorini. L'edificio, tuttora esistente, fu in seguito destinato a usi diversi: prima come circolo ricreativo dell'ATM di Milano, poi come locale notturno e infine come sede delle Terme di Milano. La necessità di allestire una nuova stazione tranviaria per il trasporto dei defunti verso i cimiteri cittadini nacque dalla rapida crescita dell'abitato di Milano soprattutto verso sud che rendeva disagevole per la cittadinanza servirsi della già esistente Stazione funebre di via Bramante, ormai distante più di cinque chilometri dai nuovi quartieri di Porta Romana e di Porta Vigentina. I disagi erano ancora maggiori durante le stagioni invernali e, soprattutto, per le classi meno abbienti. Già da tempo il Comune di Milano aveva quindi pensato di costruire una seconda stazione nella zona sud della città che raccogliesse i defunti e i cortei funebri dai quartieri limitrofi per poi smistarli a Musocco e al Monumentale. In particolare i cortei diretti al Monumentale erano fino ad allora obbligati a passare per le strette vie del centro e a superare molte linee di binari tranviari, dando intralcio alla circolazione dei convogli. La scelta della zona di piazzale Medaglie d'Oro fu dettata dall'essere vicina alla Circonvallazione dei Bastioni, già ampiamente servita da molti binari tranviari, dall'essere crocevia di molte strade principali e dalla posizione non troppo esposta alla vista degli abitanti dei caseggiati vicini. La scelta dell'area su cui fabbricare la nuova stazione cadde su un terreno contenuto all'interno della lunetta dei bastioni, sul luogo ove sorgeva l'antico Monte Tabor sui Bastioni di Porta Vigentina, in prossimità dell'ex dazio di Porta Romana: il Monte Tabor (così chiamato a memoria della battaglia del 1799 vinta dai francesi sugli arabo-turchi che si era combattura in quella località) si era creato nel 1818 con l'accumulo di macerie delle numerose brecce che i francesi avevano aperto nella cerchia dei bastioni spagnoli. Un impresario russo aveva costruito sull'altura una montagna russa fatta con carrozzelle di legno su rotelle che, scivolando dalla cima su apposite rotaie, scendevano a forte velocità. Aperto ufficialmente il 1º maggio 1820, il Monte Tabor era divenuto un luogo di attrazione per ogni classe sociale ed era servito da una rinomata trattoria omonima. La stazione, definibile in stile Liberty, era costituita da un fabbricato contenente i locali di servizio con due atri laterali, da un deposito per le vetture tranviarie e di una tettoia per gli stessi tram; la stazione era separata dalla strada da un muro di cinta fornito di una cancellata in modo da renderla poco visibile dalla via. La nuova Stazione Funebre di Porta Romana in Milano, in L'Edilizia Moderna, anno XVII, fasc. VII, Milano, luglio 1908, pp. 45-47. Liberty a Milano Mura spagnole di Milano Rete tranviaria di Milano Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stazione funebre di Porta Romana Ribaudo, Robert, Palazzina Ragno d'Oro, su Lombardia Beni Culturali, http://www.lombardiabeniculturali.it, 2011.

Il monumento ai Caduti di Porta Romana è una scultura commemorativa nella zona Porta Romana di Milano, al centro dell'incrocio fra via Tiraboschi e via Ludovico Muratori. Il monumento ritrae un soldato romano ed un milite della Lega Lombarda, figure storiche che avevano lottato contro i germanici, mentre sorreggono una vittima ferita da bombardamento del 1916, avvenuto durante la prima guerra mondiale. Il monumento fu inaugurato il 24 giugno 1923 in ricordo delle vittime del primo bombardamento in assoluto su Milano: le bombe vennero sganciate il 14 febbraio 1916 da aerei austriaci su Porta Romana e Porta Vittoria. I milanesi furono colti di sorpresa perché la guerra era fino ad allora considerata lontana e mai si era visto prima un bombardamento sulla popolazione. Il basamento riporta lastre con i nomi dei morti per l'incursione aerea del 14 febbraio 1916 e quelli dei 573 residenti del Sestiere di Porta Romana caduti in guerra. Corso di Porta Romana Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul Monumento ai Caduti di Porta Romana Monumento ai caduti - Monumento ai caduti di Porta Romana - Enrico Saroldi - Milano - Via Tiraboschi, su lombardiabeniculturali.it. Monumento ai Caduti di Porta Romana – Milano, su pietredellamemoria.it.