Porta Romana (medievale, Milano)

La Stazione funebre di Porta Romana era una stazione eretta a Milano nel 1908 per il servizio speciale tranviario di trasporto delle salme verso i cimiteri cittadini Maggiore e Monumentale. Fu realizzata su disegno dell architetto Pasquale Tettamanzi con la collaborazione dell'ingegnere Francesco Minorini. L'edificio, tuttora esistente, fu in seguito destinato a usi diversi: prima come circolo ricreativo dell'ATM di Milano, poi come locale notturno e infine come sede delle Terme di Milano. La necessità di allestire una nuova stazione tranviaria per il trasporto dei defunti verso i cimiteri cittadini nacque dalla rapida crescita dell'abitato di Milano soprattutto verso sud che rendeva disagevole per la cittadinanza servirsi della già esistente Stazione funebre di via Bramante, ormai distante più di cinque chilometri dai nuovi quartieri di Porta Romana e di Porta Vigentina. I disagi erano ancora maggiori durante le stagioni invernali e, soprattutto, per le classi meno abbienti. Già da tempo il Comune di Milano aveva quindi pensato di costruire una seconda stazione nella zona sud della città che raccogliesse i defunti e i cortei funebri dai quartieri limitrofi per poi smistarli a Musocco e al Monumentale. In particolare i cortei diretti al Monumentale erano fino ad allora obbligati a passare per le strette vie del centro e a superare molte linee di binari tranviari, dando intralcio alla circolazione dei convogli. La scelta della zona di piazzale Medaglie d'Oro fu dettata dall'essere vicina alla Circonvallazione dei Bastioni, già ampiamente servita da molti binari tranviari, dall'essere crocevia di molte strade principali e dalla posizione non troppo esposta alla vista degli abitanti dei caseggiati vicini. La scelta dell'area su cui fabbricare la nuova stazione cadde su un terreno contenuto all'interno della lunetta dei bastioni, sul luogo ove sorgeva l'antico Monte Tabor sui Bastioni di Porta Vigentina, in prossimità dell'ex dazio di Porta Romana: il Monte Tabor (così chiamato a memoria della battaglia del 1799 vinta dai francesi sugli arabo-turchi che si era combattura in quella località) si era creato nel 1818 con l'accumulo di macerie delle numerose brecce che i francesi avevano aperto nella cerchia dei bastioni spagnoli. Un impresario russo aveva costruito sull'altura una montagna russa fatta con carrozzelle di legno su rotelle che, scivolando dalla cima su apposite rotaie, scendevano a forte velocità. Aperto ufficialmente il 1º maggio 1820, il Monte Tabor era divenuto un luogo di attrazione per ogni classe sociale ed era servito da una rinomata trattoria omonima. La stazione, definibile in stile Liberty, era costituita da un fabbricato contenente i locali di servizio con due atri laterali, da un deposito per le vetture tranviarie e di una tettoia per gli stessi tram; la stazione era separata dalla strada da un muro di cinta fornito di una cancellata in modo da renderla poco visibile dalla via. La nuova Stazione Funebre di Porta Romana in Milano, in L'Edilizia Moderna, anno XVII, fasc. VII, Milano, luglio 1908, pp. 45-47. Liberty a Milano Mura spagnole di Milano Rete tranviaria di Milano Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stazione funebre di Porta Romana Ribaudo, Robert, Palazzina Ragno d'Oro, su Lombardia Beni Culturali, http://www.lombardiabeniculturali.it, 2011.

Porta Romana è una stazione della linea M3 della metropolitana di Milano. La stazione entrò in servizio il 16 dicembre 1990, come capolinea provvisorio della tratta da Duomo. Quando nel 1991 la linea è stata prolungata in direzione sud, con l'apertura delle stazioni da Lodi TIBB a San Donato, Porta Romana è divenuta una stazione passante. Nei primi progetti inoltre la stazione doveva essere chiamata Medaglie d'Oro; il nome di Porta Romana sarebbe stato attribuito all'attuale Lodi TIBB, posta in corrispondenza della stazione di Milano Porta Romana. Porta Romana, come tutte le altre stazioni della linea M3, è accessibile ai disabili. Rientra inoltre dall'area urbana della metropolitana milanese. Sorge all'estremità sud del corso di Porta Romana e presenta uscite in corso Lodi e in viale Sabotino. Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM. Fermata tram (linea 9) Fermata autobus La stazione dispone di: Accessibilità per portatori di handicap Ascensori Scale mobili Emettitrice automatica biglietti Servizi igienici Stazione video sorvegliata Pietro Ferrari, Milano ha la linea 3, in I Treni Oggi, anno XI, n. 106, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1990, pp. 16-22, ISSN 0392-4602. Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porta Romana

Porta Romana è una delle sei porte principali di Milano, ricavata lungo i bastioni spagnoli, oggi quasi interamente demoliti. Caratterizzata dalla presenza dell'arco monumentale del 1596 voluto da Filippo III di Spagna, sorge al centro di piazza Medaglie d'Oro, allo sbocco di corso di Porta Romana. In passato Porta Romana identificava anche uno dei sei sestieri storici in cui era divisa la città, il Sestiere di Porta Romana.

La torre di porta Romana è un grattacielo di Milano, situato in viale Angelo Filippetti 25 con ingresso da viale Sabotino 19/2. La torre venne eretta tra il 1962 e il 1963 secondo il progetto dell'architetto Paolo Chiolini. Il grattacielo, alto 89 metri per 23 piani, è destinazione residenziale. L'edificio prende il nome dalla sua locazione vicino a Porta Romana lungo i Bastioni di Milano in piazzale Medaglie d'oro. Giuliana Gramigna, Sergio Mazza, Milano. Un secolo di architettura milanese dal Cordusio alla Bicocca, Hoepli, Milano 2001, p. 356. ISBN 88-203-2913-1. Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Torre di Porta Romana

Il cimitero di San Rocco al Vigentino, o foppone di San Rocco, o cimitero di Porta Romana, era uno dei cinque cimiteri cittadini, collocati fuori dalle porte di Milano. Venne soppresso nel 1826 nonostante alcune sepolture furono ammesse anche dopo la soppressione. Di forma più o meno rettangolare, era situato dietro la vecchia Chiesa di San Rocco, annessa al cimitero dal 1783 al 1786; l'entrata principale probabilmente si trovava lungo l'attuale via San Rocco, ad ovest era delimitato dalla vecchia Roggia Bocchetta (sostituita in seguito dall'odierna via intitolata a Gaetana Agnesi che proprio qui trovò sepoltura nel 1799), a sud chiudeva lungo l'attuale via Piacenza e i muri ad est sorgevano dove oggi sorgono vari edifici. Secondo i rilievi dell'impiegato comunale Giuseppe Casati riportati nella sua opera del 1847 Collezione delle iscrizioni lapidarie poste nei cimiteri di Milano dalla loro origine all'anno 1845 la sepoltura con data più antica era di tal Gaetano Tamburini, morto settantanovenne nel marzo del 1777. L'ultima tomba registrata fu invece quella di Carlo Frapolli, cavaliere della Corona Ferrea, morto il 31 dicembre 1827.

La chiesa di San Rocco era una chiesa di Milano. Situata circa all'attuale incrocio tra corso di porta Romana e viale Caldara, fu sconsacrata nel 1786. La fondazione della chiesa risale all'ultimo decennio del XV secolo, quando fu edificata per richiedere al Santo la protezione dalla peste: non sono disponibili documenti precedenti a questo periodo, tuttavia alcune ipotesi sostengono che la chiesa potrebbe essere sorta su una cappella dedicata a San Sebastiano e a San Rocco edificata per volere di Galeazzo Maria Sforza mezzo secolo prima. Nel 1616 fu assegnato alla chiesa il titolo di parrocchia: sappiamo inoltre che il culto di San Rocco e la conseguente importanza della chiesa crebbe durante l'epidemia di peste del 1630 e che una parte dei morti di quella pestilenza venne sepolta in un terreno attiguo alla chiesa. Nel 1783 venne realizzato, dietro la chiesa, l'antico Cimitero di San Rocco al Vigentino, del quale la stessa chiesa di San Rocco ebbe giurisdizione per appena tre anni. Tra il XVII secolo ed il 1786, anno della sconsacrazione della chiesa, si hanno tuttavia poche notizie. L'anno di demolizione della chiesa è incerto: due anni dopo la sconsacrazione Domenico Aspari raffigurava ancora il campanile della chiesa in una stampa dell'area di Porta Romana. Dopo la soppressione le opere d'arte e arredi sacri della chiesa furono trasferiti nella nuova chiesa di San Rocco presso l'attuale viale Sabotino, che fu edificata nel 1791, anch'essa oggi demolita. Sulla facciata della chiesa era affrescati dei ritratti di San Rocco e di San Sebastiano, entrambi santi protettori dalla peste, eseguito da pittori di scuola bramantesca. Sull'interno della chiesa vengono date informazioni discordanti: Carlo Torre descrive all'inizio del XVIII secolo la chiesa come a singola navata, mentre Serviliano Lattuada poco più di trent'anni più tardi la descrive suddivisa in tre navate. L'unica opera superstite della chiesa di San Rocco è un polittico di pittura ad olio su tavola di Cesare da Sesto risalente al 1523, identificato semplicemente come Polittico di San Rocco, oggi in parte conservato ai musei del Castello Sforzesco Mario Cacciagli, Jacqueline Ceresoli, Milano, le chiese scomparse, vol. 3, Milano, Civica biblioteca d'arte, 1999. Chiese di Milano Chiese scomparse di Milano

Palazzo Binda è un edificio storico di Milano situato in corso di Porta Romana al civico 122. Il palazzo risale al 1848 quando sul sito un tempo occupato dal convento di San Giacomo dei Pellegrini il cavalier Ambrogio Binda costruì un caseggiato per ospitare l'Imperial Regia Fabbrica di bottoni Ambrogio Binda, in cui si fabbricavano bottoni e telerie. Nel 1867 tuttavia gli stabilimenti del gruppo vennero trasferiti altrove, e il palazzo fu abbellito e adibito ad appartamenti. Il palazzo è suddiviso su quattro piani, compreso il pian terreno in bugnato centrato sul portale abbellito da lesene che reggono il balcone del piano nobile. Il primo piano presenta finestre decorate con timpani triangolari, il secondo finestre con modanature rettilinee e infine il terzo piano con finestre dalle semplici cornici in stucco. Ville e palazzi di Milano Industria bottoni Ambrogio Binda Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su palazzo Binda Palazzo Binda, su LombardiaBeniCulturali, Regione Lombardia.

La Casa Sartorio è un edificio storico di Milano situato in via Piacenza al civico 13.

La chiesa di San Pietro dei Pellegrini (gesioeu de San Peder) in milanese) è una chiesa di Milano. Si trova in corso di Porta Romana, quasi all'angolo con la via dei Pellegrini.

La Casa Comolli è un edificio storico di Milano situato in via Giulio Romano ai civici 1 e 3.

La Torre Faro, detta anche Torre A2A, fa parte del progetto di riqualificazione della storico scalo di Porta Romana a Milano. Progettata dagli architetti Antonio Citterio e Patricia Viel, la torre dovrebbe ospitare la nuova sede degli uffici dell'azienda A2A. Il progetto ha avuto l'approvazione del Municipio 5 di Milano. Il progetto prevede anche la riqualificazione della sottostante piazza Trento in seno all'opera di ricucitura dello scalo di Porta Romana, dove dovrebbe sorgere anche il villaggio olimpico di Milano-Cortina 2026. La fine dei lavori è prevista per il 2025, e l'inaugurazione per il 2026. La torre dovrebbe raggiungere un'altezza di 144 metri ed essere raggiungibile dalla fermata Lodi TIBB della linea M3, situata nell'omonimo piazzale. La forma dell'edificio dovrebbe richiamarsi a quella di una ciminiera e in cima alla torre sarebbe previsto un belvedere. Lodi TIBB

Il Teatro Franco Parenti è un teatro di Milano.