Hornstull (metropolitana di Stoccolma)

Hornstull è un quartiere di Stoccolma. Si trova in corrispondenza dell'estremità occidentale dell'isola di Södermalm, a sua volta situato a sud del centro cittadino. Qui si incrociano le strade Hornsgatan e Långholmsgatan, ed era, fino ai primi anni del XIX secolo, un'area soggetta a dazio ("tull" in italiano significa proprio "pedaggio"). Oggi Hornstull ospita nei fine settimana un mercato chiamato "Street". La fermata della metropolitana, posizionata sulla linea rossa, è attiva dal 5 aprile 1964.

Långholmen è un'isola e contemporaneamente un distretto nel centro di Stoccolma, situato tra Södermalm e Kungsholmen. Come suggerisce il nome (Långholm, una lunga isola cucita), ha una forma oblunga, le dimensioni dell'isola sono circa 1380 m x 405 m. La superficie dell'isola è di 36 ettari. Nel 2008, era abitata da 149 persone. L'isola può essere raggiunta tramite il Pålsundsbron e il Långholmsbron. Dal 1874 al 1975 sull'isola era presente la più grande prigione svedese e, dopo lo smantellamento, è stato costruito un ostello della gioventù. L'8 agosto 1993 uno JAS 39 Gripen si è schiantato a Långholmen durante gli spettacoli dell'aviazione ma, nonostante il gran numero di spettatori presenti, nessuno è rimasto gravemente ferito.Attualmente Långholmen è una famosa area ricreativa con parchi e zone balneari.

Liljeholmen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Situata sul territorio della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, la fermata si trova sulle linee rosse T13 e T14 della rete metroviaria locale, tra le stazioni di Hornstull e quelle di Aspudden o Midsommarkransen, a seconda del capolinea di destinazione. È in funzione dal 5 aprile 1964, ovvero il giorno in cui fu inaugurata la prima parte della linea rossa fra T-Centralen e Örnsberg (linea T13) o Fruängen (T14). Le tre piattaforme sono raggiungibili da due biglietterie distinte: l'entrata settentrionale (che si trova sul viale Liljeholmsvägen) è collocata in prossimità della stazione del Tvärbanan, una locale linea metrotranviaria. Non è una stazione sotterranea poiché banchine e binari sono posizionati in superficie, protetti da una copertura totale. Lo studio di architettura Olov Blomkvist si occupatò della sua progettazione, mentre gli artisti Carl Axel Lunding e Leif Bolter apportarono il loro contributo nella decorazione degli interni.Nel 2009, durante un normale giorno feriale, transitavano in media 27.300 persone circa.

Lo Zinkensdamms Idrottsplats, spesso chiamato a livello locale Zinken o Zinkens, è uno stadio di Stoccolma, sito a Södermalm nel centro della città. Lo Zinkendamms è principalmente uno stadio di bandy e di calcio, ma vi si praticano anche altri sport, come il football americano. Lo Zinkensdamms IP è lo stadio di casa dell'Hammarby IF Bandyförening, ma anche il Reymersholms IK e gli Stockholm Mean Machines giocano qui. Anche il Bajen Fans Hockey, nato nel 2008, gioca le partite casalinghe in questo stadio. Ha ospitato alcuni incontri del campionato mondiale di bandy 2006 (gruppo A e gruppo B), il campionato europeo di football americano Under-19 2006 e il campionato mondiale di football americano femminile 2010.

Zinkensdamm è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Collocata sull'isola (e circoscrizione) di Södermalm, Zinkensdamm si trova sulla linea rossa della rete metroviaria locale, posizionata fra le fermate Mariatorget e Hornstull. Dista pressappoco 2,5 chilometri dalla stazione centrale. Venne ufficialmente aperta il 5 aprile 1964, stesso giorno in cui divenne operativo il tratto fra T-Centralen e Örnsberg. La piattaforma è situata ad una profondità di 19 metri sotto il livello del suolo. Essa è accessibile da un'unica entrata, ubicata sul viale Ringvägen. La stazione fu progettata dall'architetto Olov Blomkvist, mentre i suoi interni vennero curati da Göran T. Karlsson e John Stenborg rispettivamente nel 1991 e nel 2003.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 6.400 persone circa.

Rådhuset è una stazione della metropolitana di Stoccolma, localizzata sull'isola di Kungsholmen, nella parte occidentale della città. La denominazione deriva dall'immediata vicinanza del municipio di Stoccolma (in svedese, per l'appunto, Stockholms rådhus), il quale è anche sede del tribunale distrettuale di Stoccolma. L'inaugurazione ufficiale avvenne il 31 agosto 1975, in concomitanza con l'apertura del tratto iniziale della linea blu, fra T-Centralen e Hjulsta. Gli interni della stazione sono stati creati seguendo i principi dell'architettura organica, richiamando le sembianze di una grotta. Le piattaforme sono situate ad una profondità di circa 27 metri sotto il livello del suolo. La progettazione era stata al tempo affidata agli architetti Michael Granit e Per H. Reimers, all'interno invece le rappresentazioni artistiche sono opera di Sigvard Olsson. Spesso viene considerata come stazione di transito: è infatti localizzata sulla linea blu, tra le fermate di Fridhemsplan e T-Centralen. Essendo queste ultime le due fermate più frequentate della tratta, presso Rådhuset si riscontra un più moderato flusso di passeggeri in entrata e uscita: durante un giorno lavorativo, vi transitano pressappoco 8.300 persone. La stazione ferroviaria centrale dista circa un chilometro da qui.

Riddarfjärden (letteralmente "Golfo dei Cavalieri") è la baia più orientale del lago Mälaren, nel centro di Stoccolma, Svezia. Stoccolma fu fondata nel 1252 su un'isola nel luogo dove Il lago Mälar (da ovest) scorre nel Mar Baltico (ad est); Attualmente quest'isola è chiamata Stadsholmen e costituisce il centro storico di Stoccolma, Gamla Stan. Ha una profondità massima di 24 metri. A causa della sua profondità poco profonda, l'acqua è piuttosto calda durante l'estate, il che lo rende molto popolare per il nuoto. Qui sono frequenti anche le attività artigianali ricreative come le gare di vela.

Fridhemsplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma, localizzata nella piazza omonima sull'isola di Kungsholmen, nella zona ovest della città. La fermata di Fridhemsplan è collocata sia sulla linea verde (fra le stazioni di Thorildsplan e S:t Eriksplan) sia sulla linea blu (fra le stazioni di Stadshagen e Rådhuset), formando un punto d'incrocio fra le due linee. Ciò la rende una delle stazioni più frequentate di tutta la rete metroviaria cittadina, con un passaggio medio di circa 54.100 persone durante un normale giorno lavorativo. Fridhemsplan è composta al suo interno da due diverse stazioni interconnesse fra loro: la parte superiore è utilizzata per i treni della linea verde, ed è posizionata a 18 metri sotto terra. Essa è attiva dal 26 ottobre 1952, cioè dall'apertura ufficiale del tratto da Hötorget fino a Vällingby. La parte sottostante ospita invece il passaggio dei treni sulla linea blu, con piattaforme situate ad una profondità di 28-31 metri sotto al livello del suolo. L'inaugurazione di quest'area avvenne il 31 agosto 1975. La stazione è stata progettata dagli architetti Michael Granit e Per H. Reimers. I suoi interni presentano le sembianze di una caverna e sono stati creati seguendo i principi dell'architettura organica, adottati anche per altre fermate della linea blu. Sono presenti opere decorative create dagli artisti Ingegerd Möller, Torsten Renqvist, Dimas Macedo e Lennart Rodhe.

Kungsholmen è una delle 14 circoscrizioni amministrative di Stoccolma, in Svezia.

Il Barnhusviken è un canale artificiale che si trova al centro di Stoccolma, capitale della Svezia. Separa la circoscrizione amministrativa di Kungsholmen (che sorge su un'isola) da quella di Norrmalm, a nord. Insieme ad altri canali più o meno importanti, separa i quartieri centrali della città dalla periferia nord di Stoccolma, costituita dal comune di Solna. La sponda settentrionale, interamente occupata dall'autostrada a da alcuni binari ferroviari, non è accessibile ai pedoni; al contrario, la sponda meridionale offre una sezione del percorso che si estende per circa 2 km lungo la riva del Kungsholmen.

S:t Eriksplan (Sankt Eriksplan) è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La sua denominazione trae origine dall'omonima piazza presente in superficie: questa è situata sul territorio della circoscrizione di Norrmalm, più precisamente nel quartiere di Vasastaden. La stazione si trova sulla linea verde della rete metroviaria locale, fra le stazioni Odenplan e Fridhemsplan. Divenne operativa dal 26 ottobre 1952, giorno in cui fu aperto al pubblico l'intero tratto compreso fra le stazioni Hötorget e Vällingby. Si tratta di una stazione sotterranea, in quanto la piattaforma è collocata ad una profondità di circa 8 metri sotto il livello del suolo. S:t Eriksplan dispone di due ingressi distinti, uno ubicato nell'omonima piazza ed uno all'incrocio fra i viali Torsgatan e S:t Eriksgatan. Gli interni sono decorati con piastrelle di ceramica. Durante un normale giorno lavorativo è utilizzata da circa 21.500 persone. A circa 450 metri di distanza sorge la stazione di Karlberg, operativa sulla linea relativa alla ferrovia suburbana pendeltåg.

Thorildsplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È localizzata sull'isola di Kungsholmen, nel quartiere di Kristineberg. Sul percorso della linea verde della rete metroviaria locale, è invece posizionata tra le fermate Kristineberg e Fridhemsplan. L'apertura ufficiale avvenne il 26 ottobre 1952, quando ci fu l'inaugurazione del tratto da Hötorget fino a Vällingby. Le piattaforme e i binari sono in superficie, accessibili dall'ingresso ubicato sotto al viale Drottningholmsvägen. Progettata dall'architetto Peter Celsing, la stazione è decorata con contributi artistici degli artisti visivi Lars Arrhenius e Huck Hultgren.Durante un normale giorno feriale, la fermata è utilizzata in media da circa 7.700 persone.