Liljeholmen (metropolitana di Stoccolma)

Långholmen è un'isola e contemporaneamente un distretto nel centro di Stoccolma, situato tra Södermalm e Kungsholmen. Come suggerisce il nome (Långholm, una lunga isola cucita), ha una forma oblunga, le dimensioni dell'isola sono circa 1380 m x 405 m. La superficie dell'isola è di 36 ettari. Nel 2008, era abitata da 149 persone. L'isola può essere raggiunta tramite il Pålsundsbron e il Långholmsbron. Dal 1874 al 1975 sull'isola era presente la più grande prigione svedese e, dopo lo smantellamento, è stato costruito un ostello della gioventù. L'8 agosto 1993 uno JAS 39 Gripen si è schiantato a Långholmen durante gli spettacoli dell'aviazione ma, nonostante il gran numero di spettatori presenti, nessuno è rimasto gravemente ferito.Attualmente Långholmen è una famosa area ricreativa con parchi e zone balneari.

Hornstull è un quartiere di Stoccolma. Si trova in corrispondenza dell'estremità occidentale dell'isola di Södermalm, a sua volta situato a sud del centro cittadino. Qui si incrociano le strade Hornsgatan e Långholmsgatan, ed era, fino ai primi anni del XIX secolo, un'area soggetta a dazio ("tull" in italiano significa proprio "pedaggio"). Oggi Hornstull ospita nei fine settimana un mercato chiamato "Street". La fermata della metropolitana, posizionata sulla linea rossa, è attiva dal 5 aprile 1964.

Hornstull è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata all'interno della circoscrizione di Södermalm, a sud del centro cittadino, e si trova sulla linea rossa della rete metroviaria locale fra le stazioni di Zinkensdamm e Liljeholmen. La stazione iniziò ad essere operativa il 5 aprile 1964, stesso giorno in cui divennero operativi gli interi tratti compresi fra T-Centralen e Fruängen e fra T-Centralen e Örnsberg. La piattaforma è collocata ad una profondità tra i 15 e i 20 metri sotto al livello del suolo, ed è accessibile da due diverse biglietterie, accessibili dalle strade Långholmsgatan e Hornsbruksgatan. La stazione fu progettata dall'architetto Olov Blomkvist, che fu affiancato dallo scultore Berndt Helleberg nella decorazione degli interni ispirati in gran parte alle pitture rupestri della grotta di Altamira.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 16.200 persone circa.

Midsommarkransen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Localizzata sul territorio della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, la fermata si trova sulla linea rossa T14 della rete metroviaria locale, collocata fra le stazioni Liljeholmen e Telefonplan. Venne aperta il 5 aprile 1964, così come tutte le altre stazioni comprese nel tratto T-Centralen-Fruängen. Ha una sola biglietteria, mentre la piattaforma si trova ad una profondità di 17 metri fra le strade Svandammsvägen e Övre Bergsvägen. La sua progettazione fu affidata agli architetti dello Stockholms Stads Gatukontor, mentre le decorazioni vennero principalmente curate da Lisbet Lindholm, Dag Wallin e Bo Samuelsson. All'interno della stazione pende inoltre una ghirlanda di legno, datata 1979, ornamentata da tre studenti (Anna Flemström, Stina Zetterman e Hans Nilsson) della locale università d'arte Konstfack.Nel 2009 la stazione è stata mediamente utilizzata da circa 5.100 persone durante un normale giorno feriale.

Aspudden è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova sul territorio dell'omonimo quartiere, a sua volta situato nella circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen. La stazione è collocata sul percorso della linea rossa T13 della rete metroviaria locale, compresa tra le fermate Liljeholmen e Örnsberg. La stazione fu inaugurata il 5 aprile 1964, ovvero il giorno in cui venne ufficialmente aperta la tratta fra T-Centralen e la stessa Örnsberg. L'entrata è ubicata sul viale Schyltersvägen, mentre la piattaforma si trova ad una profondità di 15-20 metri sotto al livello del suolo. La sua progettazione venne affidata all'architetto Olov Blomkvist, e le decorazioni interne furono curate da Pär Gunnar Thelander. Nei giorni feriali del 2009 è stata utilizzata indicativamente da una media di 4.400 persone.

Thorildsplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È localizzata sull'isola di Kungsholmen, nel quartiere di Kristineberg. Sul percorso della linea verde della rete metroviaria locale, è invece posizionata tra le fermate Kristineberg e Fridhemsplan. L'apertura ufficiale avvenne il 26 ottobre 1952, quando ci fu l'inaugurazione del tratto da Hötorget fino a Vällingby. Le piattaforme e i binari sono in superficie, accessibili dall'ingresso ubicato sotto al viale Drottningholmsvägen. Progettata dall'architetto Peter Celsing, la stazione è decorata con contributi artistici degli artisti visivi Lars Arrhenius e Huck Hultgren.Durante un normale giorno feriale, la fermata è utilizzata in media da circa 7.700 persone.

Fridhemsplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma, localizzata nella piazza omonima sull'isola di Kungsholmen, nella zona ovest della città. La fermata di Fridhemsplan è collocata sia sulla linea verde (fra le stazioni di Thorildsplan e S:t Eriksplan) sia sulla linea blu (fra le stazioni di Stadshagen e Rådhuset), formando un punto d'incrocio fra le due linee. Ciò la rende una delle stazioni più frequentate di tutta la rete metroviaria cittadina, con un passaggio medio di circa 54.100 persone durante un normale giorno lavorativo. Fridhemsplan è composta al suo interno da due diverse stazioni interconnesse fra loro: la parte superiore è utilizzata per i treni della linea verde, ed è posizionata a 18 metri sotto terra. Essa è attiva dal 26 ottobre 1952, cioè dall'apertura ufficiale del tratto da Hötorget fino a Vällingby. La parte sottostante ospita invece il passaggio dei treni sulla linea blu, con piattaforme situate ad una profondità di 28-31 metri sotto al livello del suolo. L'inaugurazione di quest'area avvenne il 31 agosto 1975. La stazione è stata progettata dagli architetti Michael Granit e Per H. Reimers. I suoi interni presentano le sembianze di una caverna e sono stati creati seguendo i principi dell'architettura organica, adottati anche per altre fermate della linea blu. Sono presenti opere decorative create dagli artisti Ingegerd Möller, Torsten Renqvist, Dimas Macedo e Lennart Rodhe.

Kungsholmen è una delle 14 circoscrizioni amministrative di Stoccolma, in Svezia.

Stadshagen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata sul viale S:t Göransgatan, nell'omonimo quartiere sull'isola di Kungsholmen. Essa è posizionata sulla linea blu della rete metroviaria cittadina, fra le fermate Fridhemsplan e Västra skogen. La fermata di Kungsträdgården, capolinea orientale della linea, è distante circa tre chilometri. L'apertura ufficiale della stazione di Stadshagen avvenne il 31 agosto 1975, quando fu inaugurato il tratto fra T-Centralen e Hjulsta. Così come altre stazioni della locale metropolitana, la progettazione della stazione di Stadshagen fu affidata agli architetti Michael Granit e Per H. Reimers. Le decorazioni presenti al suo interno sono state curate da Lasse Lindqvist, con sei dipinti su lamiera che ritraggono scene di competizioni sportive. Durante un normale giorno lavorativo, viene utilizzata pressappoco da 8.000 persone.

Lo Zinkensdamms Idrottsplats, spesso chiamato a livello locale Zinken o Zinkens, è uno stadio di Stoccolma, sito a Södermalm nel centro della città. Lo Zinkendamms è principalmente uno stadio di bandy e di calcio, ma vi si praticano anche altri sport, come il football americano. Lo Zinkensdamms IP è lo stadio di casa dell'Hammarby IF Bandyförening, ma anche il Reymersholms IK e gli Stockholm Mean Machines giocano qui. Anche il Bajen Fans Hockey, nato nel 2008, gioca le partite casalinghe in questo stadio. Ha ospitato alcuni incontri del campionato mondiale di bandy 2006 (gruppo A e gruppo B), il campionato europeo di football americano Under-19 2006 e il campionato mondiale di football americano femminile 2010.

Rådhuset è una stazione della metropolitana di Stoccolma, localizzata sull'isola di Kungsholmen, nella parte occidentale della città. La denominazione deriva dall'immediata vicinanza del municipio di Stoccolma (in svedese, per l'appunto, Stockholms rådhus), il quale è anche sede del tribunale distrettuale di Stoccolma. L'inaugurazione ufficiale avvenne il 31 agosto 1975, in concomitanza con l'apertura del tratto iniziale della linea blu, fra T-Centralen e Hjulsta. Gli interni della stazione sono stati creati seguendo i principi dell'architettura organica, richiamando le sembianze di una grotta. Le piattaforme sono situate ad una profondità di circa 27 metri sotto il livello del suolo. La progettazione era stata al tempo affidata agli architetti Michael Granit e Per H. Reimers, all'interno invece le rappresentazioni artistiche sono opera di Sigvard Olsson. Spesso viene considerata come stazione di transito: è infatti localizzata sulla linea blu, tra le fermate di Fridhemsplan e T-Centralen. Essendo queste ultime le due fermate più frequentate della tratta, presso Rådhuset si riscontra un più moderato flusso di passeggeri in entrata e uscita: durante un giorno lavorativo, vi transitano pressappoco 8.300 persone. La stazione ferroviaria centrale dista circa un chilometro da qui.

Telefonplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La stazione è situata sulla linea rossa T14 della rete metroviaria locale, tra le stazioni Midsommarkransen e Hägerstensåsen. Non prende nome da alcuna indicazione geografica: la denominazione "Telefonplan" derivò infatti dalla presenza di fabbriche e uffici della Ericsson, compagnia svedese operante nel settore della telefonia, la cui sede centrale tuttavia venne trasferita nel 2003 presso la zona di Kista. L'apertura della stazione risale al 5 aprile 1964, giorno in cui ci fu l'apertura del primo settore della linea rossa. In precedenza erano comunque presenti due linee di trasporto tranviario. Si tratta di una stazione di superficie. Il suo ingresso è ubicato all'incrocio tra le strade Telefonvägen e Mikrofonvägen. Progettata a suo tempo dall'architetto Olov Blomkvist, dal 1997 la stazione presenta contributi artistici dell'artista Bo Samuelsson.Il tratto compreso fra la stazione di Telefonplan e quella successiva di Hägerstensåsen è interamente coperto da un tunnel sotterraneo. Telefonplan è anche fermata di riferimento per il sobborgo di Västberga. Inoltre, i collegamenti diretti via bus con le vicine aree di Solberga e Älvsjö partono da qui. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 8.300 persone circa. L'afflusso notturno è talvolta influenzato dalla vicinanza dell'indie club Landet.