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Rådhuset

Stazioni della metropolitana di StoccolmaStazioni ferroviarie attivate nel 1975
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Rådhuset è una stazione della metropolitana di Stoccolma, localizzata sull'isola di Kungsholmen, nella parte occidentale della città. La denominazione deriva dall'immediata vicinanza del municipio di Stoccolma (in svedese, per l'appunto, Stockholms rådhus), il quale è anche sede del tribunale distrettuale di Stoccolma. L'inaugurazione ufficiale avvenne il 31 agosto 1975, in concomitanza con l'apertura del tratto iniziale della linea blu, fra T-Centralen e Hjulsta. Gli interni della stazione sono stati creati seguendo i principi dell'architettura organica, richiamando le sembianze di una grotta. Le piattaforme sono situate ad una profondità di circa 27 metri sotto il livello del suolo. La progettazione era stata al tempo affidata agli architetti Michael Granit e Per H. Reimers, all'interno invece le rappresentazioni artistiche sono opera di Sigvard Olsson. Spesso viene considerata come stazione di transito: è infatti localizzata sulla linea blu, tra le fermate di Fridhemsplan e T-Centralen. Essendo queste ultime le due fermate più frequentate della tratta, presso Rådhuset si riscontra un più moderato flusso di passeggeri in entrata e uscita: durante un giorno lavorativo, vi transitano pressappoco 8.300 persone. La stazione ferroviaria centrale dista circa un chilometro da qui.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Rådhuset (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Rådhuset
Bergsgatan, Stoccolma Kungsholmen (Kungsholmens stadsdelsområde)

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112 30 Stoccolma, Kungsholmen (Kungsholmens stadsdelsområde)
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Luoghi vicini

Fridhemsplan (metropolitana di Stoccolma)
Fridhemsplan (metropolitana di Stoccolma)

Fridhemsplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma, localizzata nella piazza omonima sull'isola di Kungsholmen, nella zona ovest della città. La fermata di Fridhemsplan è collocata sia sulla linea verde (fra le stazioni di Thorildsplan e S:t Eriksplan) sia sulla linea blu (fra le stazioni di Stadshagen e Rådhuset), formando un punto d'incrocio fra le due linee. Ciò la rende una delle stazioni più frequentate di tutta la rete metroviaria cittadina, con un passaggio medio di circa 54.100 persone durante un normale giorno lavorativo. Fridhemsplan è composta al suo interno da due diverse stazioni interconnesse fra loro: la parte superiore è utilizzata per i treni della linea verde, ed è posizionata a 18 metri sotto terra. Essa è attiva dal 26 ottobre 1952, cioè dall'apertura ufficiale del tratto da Hötorget fino a Vällingby. La parte sottostante ospita invece il passaggio dei treni sulla linea blu, con piattaforme situate ad una profondità di 28-31 metri sotto al livello del suolo. L'inaugurazione di quest'area avvenne il 31 agosto 1975. La stazione è stata progettata dagli architetti Michael Granit e Per H. Reimers. I suoi interni presentano le sembianze di una caverna e sono stati creati seguendo i principi dell'architettura organica, adottati anche per altre fermate della linea blu. Sono presenti opere decorative create dagli artisti Ingegerd Möller, Torsten Renqvist, Dimas Macedo e Lennart Rodhe.