Sätra (metropolitana di Stoccolma)

Bredäng è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente posizionata all'interno della circoscrizione di Skärholmen; sul tracciato della linea rossa T13 è invece situata fra le stazioni Mälarhöjden e Sätra. Divenne ufficialmente operativa a partire dal 16 maggio 1965, giorno in cui aprì il tratto fra Örnsberg e Sätra. La piattaforma si trova in superficie, in corrispondenza dell'imbocco del tunnel che divide questa stazione da quella successiva di Mälarhöjden. Dispone di una biglietteria e due uscite distinte. La stazione è stata progettata dagli architetti dello studio Ahlgren-Olsson-Silow, mentre le decorazioni sono state curate dall'artista Lena Kriström-Larsson.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale del 2009 è stato pari a 6.700 persone circa.

Mälarhöjden è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata nell'omonimo quartiere, a sua volta compreso nella circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sulla linea rossa della rete metroviaria locale si trova fra le stazioni di Axelsberg e Bredäng. La stazione è ufficialmente operativa dal 16 maggio 1965, inaugurata in concomitanza con l'apertura del tratto tra Örnsberg e Sätra. La piattaforma raggiunge una profondità di 34 metri sotto il livello del suolo, ed è accessibile dal viale Slättgårdsvägen. La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Olov Blomkvist, mentre i suoi interni furono decorati dall'artista Margareta Carlstedt.Nel 2009 l'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è stato pari a 2.500 persone circa.

Fruängen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata all'interno della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, nell'area meridionale della capitale svedese, a 46,8 metri sopra il livello del mare: si tratta della fermata ad altezza più elevata dell'intera metropolitana di Stoccolma. Fruängen è inoltre un capolinea della linea rossa T14, preceduto dalla stazione adiacente Västertorp. La stazione fu inaugurata dal Re Gustavo VI Adolfo in data 5 aprile 1964: in ordine cronologico è stata la 58ª fermata ad essere aperta. Prima di questa data erano tuttavia operative le linee di tram 14 e 17. Dispone di una biglietteria e di due entrate, posizionate sulla piazzetta Fruängstorget e sulla strada pedonale Fruängsgången in corrispondenza del centro commerciale Fruängens centrum. La piattaforma è collocata in superficie. Progettata dall'architetto Magnus Ahlgren, la stazione dal 2005 ospita contributi decorativi da parte del pittore Fredrik Landergren.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 7.300 persone circa.

Fruängen è un quartiere della città svedese di Stoccolma. La Fruängen moderna è un'area costruita principalmente nei primi anni cinquanta, nella periferia meridionale della capitale svedese, presso il sobborgo di Söderort; la popolazione in quest'area è di 6788 abitanti (all'anno 2001), per una densità di 1,29 km². Qui tutte le strade sono state denominate in base ai cognomi delle più importanti donne svedesi. Nel 1961 fu edificato un importante centro commerciale, il Fruängens centrum. Poco distante è anche situata la stazione della metropolitana, inaugurata nel 1964.

Västertorp è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata all'interno della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sul tracciato della linea rossa T14 è compresa tra la fermata di Hägerstensåsen e il capolinea di Fruängen. A partire dal 1952 erano qui operative le linee di tram 14 e 17, mentre il passaggio all'attuale sistema di trasporto avvenne solo successivamente: la fermata della metropolitana divenne infatti operativa a partire dal 5 aprile 1964, ovvero lo stesso giorno in cui aprì il tratto da T-Centralen a Fruängen. La piattaforma, posizionata in superficie, è accessibile dalle due entrate ubicate sul viale Störtloppsvägen (lato nord) e sul viale Västertorpsvägen (lato sud). La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Hans Borgström, e le decorazioni contenute al suo interno furono curate nel 1982 dall'artista Jörgen Fogelquist.Durante un normale giorno feriale il traffico quotidiano ammonta mediamente a 3.600 persone circa.

Bromma è una delle 14 circoscrizioni amministrative di Stoccolma, in Svezia.

Åkeshov è un sobborgo di Stoccolma, situato presso Västerort, nella parte occidentale della città, ed appartiene amministrativamente alla circoscrizione di Bromma. I distretti adiacenti sono invece quelli di Åkeslund, Nockebyhov, Norra Ängby e Riksby. Il distretto di Åkeshov fu ufficialmente formato nel 1926; per un breve periodo (dal 1934 al 1940) venne però incorporato a quello di Nockebyhoviin. Il nome Åkeshov trae origine dalla tenuta, costruita per mano di Åke Axelsson Natt och Dag nel 1642. Oggi risiedono qui circa 700 abitanti, su un'area di circa 0,27 chilometri quadrati.

Brommaplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova nel quartiere di Riksby, a sua volta situato all'interno della circoscrizione di Bromma, mentre sul tracciato della linea verde della rete metroviaria locale è compresa tra le fermate Abrahamsberg ed Åkeshov. Venne inaugurata il 26 ottobre 1952 così come tutte le altre fermate incluse nel tratto che va da Hötorget fino a Vällingby. Tuttavia in precedenza, dall'anno 1944, era qui in funzione la ferrovia leggera Ängbybanan. Dal 1968 in poi, nei pressi della stessa fermata della metropolitana, è presente un terminal di autobus diretti verso Ekerö e Drottningholm. La piattaforma è situata in superficie, su di un cavalcavia posto proprio nei pressi dell'omonima piazza Brommaplan. La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Peter Celsing, mentre l'artista Peter Svedberg ha apportato contributi artistici decorativi nel 1996.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 13.600 persone circa.

Åkeshov è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata presso il quartiere di Norra Ängby, nella periferia occidentale della capitale svedese all'interno della circoscrizione di Bromma. La fermata di Åkeshov si trova fra le stazioni Brommaplan ed Ängbyplan, e nei giorni feriali rappresenta un capolinea della linea verde T17 sebbene il percorso dei binari continui verso ovest fino a Hässelby strand. Per questa ragione fanno qui tappa anche i treni della linea verde T19. Fu ufficialmente aperta il 26 ottobre 1952, in concomitanza con l'inaugurazione del nuovo tratto fra Hötorget e Vällingby. È geograficamente ubicata fra l'arteria stradale Bergslagsvägen e il castello Åkeshovs slott. La stazione, che dispone di due piattaforme, è stata progettata dall'architetto Peter Celsing mentre al suo interno è ospitata dal 1998 una scultura dell'artista Carl Fredrik Reuterswärd.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 3.000 persone circa.Presso la stazione, il 19 maggio 2003 uno squilibrato armato di una sbarra di ferro uccise una persona ferendone altre allo stesso tempo.

Axelsberg è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente situata all'interno della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sul percorso della linea rossa T13 è collocata fra le stazioni Örnsberg e Mälarhöjden. La sua apertura ufficiale avvenne il 16 maggio 1965, stesso giorno in cui iniziò ad essere operativo il tratto tra Örnsberg e Sätra. Originariamente era stata discussa la denominazione Hägerstens gård, ma venne poi scelto l'attuale nome. La banchina si trova in superficie, seppur a breve distanza vi sia l'imbocco di una galleria parallela al viale Selmedalsvägen. L'accesso alla stazione è ubicato all'incrocio tra la stessa Selmedalsvägen e la piazza Axelsbergs torg. Il progetto per la costruzione venne affidato all'architetto Magnus Ahlgren, e le decorazioni degli interni sono state curate dagli artisti Leif Bolter, Veine Johansson, Inga Modén e Gösta Wessel. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale del 2009 è stato pari a 2.200 persone circa.

Ängbyplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente posizionata presso il quartiere di Södra Ängby, a sua volta compreso nella circoscrizione di Bromma. Si trova sul tracciato della linea verde T19 della rete metroviaria locale, tra le fermate Åkeshov e Islandstorget. Aprì ufficialmente il 26 ottobre 1952, proprio come tutte le altre fermate incluse nel tratto fra Hötorget e Vällingby. Prima dell'entrata in funzione della metropolitana vera e propria, dal 1944 era qui operativa la ferrovia leggera Ängbybanan. La piattaforma, situata parallela all'arteria stradale Bergslagsvägen, è accessibile dall'entrata ubicata presso la via Färjestadsvägen: fino all'anno 1962 la stazione stessa era chiamata proprio "Färjestadsvägen". Progettata dall'architetto Peter Celsing, la stazione di Ängbyplan ospita al suo interno contributi artistici dell'artista Åsa Lindström datati 1994.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 1.500 persone circa.

Hägerstensåsen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È localizzata geograficamente sul territorio della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sul tracciato della linea rossa T14 si trova fra le stazioni Telefonplan e Västertorp. La sua inaugurazione ufficiale avvenne il 5 aprile 1964, in concomitanza con l'apertura del primo tratto fra T-Centralen e Fruängen. Prima dell'avvento della metropolitana erano presenti due linee di trasporto tranviario. Hägerstensåsen dispone di due biglietterie distinte. La piattaforma è situata in superficie, su un cavalcavia ubicato proprio al di sopra del viale Personnevägen. Il tratto compreso fra la stazione di Hägerstensåsen e quella successiva di Telefonplan è coperto da un tunnel sotterraneo. Durante un normale giorno feriale è utilizzata mediamente da 5.000 persone circa.