Fruängen

Fruängen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata all'interno della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, nell'area meridionale della capitale svedese, a 46,8 metri sopra il livello del mare: si tratta della fermata ad altezza più elevata dell'intera metropolitana di Stoccolma. Fruängen è inoltre un capolinea della linea rossa T14, preceduto dalla stazione adiacente Västertorp. La stazione fu inaugurata dal Re Gustavo VI Adolfo in data 5 aprile 1964: in ordine cronologico è stata la 58ª fermata ad essere aperta. Prima di questa data erano tuttavia operative le linee di tram 14 e 17. Dispone di una biglietteria e di due entrate, posizionate sulla piazzetta Fruängstorget e sulla strada pedonale Fruängsgången in corrispondenza del centro commerciale Fruängens centrum. La piattaforma è collocata in superficie. Progettata dall'architetto Magnus Ahlgren, la stazione dal 2005 ospita contributi decorativi da parte del pittore Fredrik Landergren.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 7.300 persone circa.

Västertorp è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata all'interno della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sul tracciato della linea rossa T14 è compresa tra la fermata di Hägerstensåsen e il capolinea di Fruängen. A partire dal 1952 erano qui operative le linee di tram 14 e 17, mentre il passaggio all'attuale sistema di trasporto avvenne solo successivamente: la fermata della metropolitana divenne infatti operativa a partire dal 5 aprile 1964, ovvero lo stesso giorno in cui aprì il tratto da T-Centralen a Fruängen. La piattaforma, posizionata in superficie, è accessibile dalle due entrate ubicate sul viale Störtloppsvägen (lato nord) e sul viale Västertorpsvägen (lato sud). La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Hans Borgström, e le decorazioni contenute al suo interno furono curate nel 1982 dall'artista Jörgen Fogelquist.Durante un normale giorno feriale il traffico quotidiano ammonta mediamente a 3.600 persone circa.

Mälarhöjden è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata nell'omonimo quartiere, a sua volta compreso nella circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sulla linea rossa della rete metroviaria locale si trova fra le stazioni di Axelsberg e Bredäng. La stazione è ufficialmente operativa dal 16 maggio 1965, inaugurata in concomitanza con l'apertura del tratto tra Örnsberg e Sätra. La piattaforma raggiunge una profondità di 34 metri sotto il livello del suolo, ed è accessibile dal viale Slättgårdsvägen. La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Olov Blomkvist, mentre i suoi interni furono decorati dall'artista Margareta Carlstedt.Nel 2009 l'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è stato pari a 2.500 persone circa.

Hägerstensåsen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È localizzata geograficamente sul territorio della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sul tracciato della linea rossa T14 si trova fra le stazioni Telefonplan e Västertorp. La sua inaugurazione ufficiale avvenne il 5 aprile 1964, in concomitanza con l'apertura del primo tratto fra T-Centralen e Fruängen. Prima dell'avvento della metropolitana erano presenti due linee di trasporto tranviario. Hägerstensåsen dispone di due biglietterie distinte. La piattaforma è situata in superficie, su un cavalcavia ubicato proprio al di sopra del viale Personnevägen. Il tratto compreso fra la stazione di Hägerstensåsen e quella successiva di Telefonplan è coperto da un tunnel sotterraneo. Durante un normale giorno feriale è utilizzata mediamente da 5.000 persone circa.

Axelsberg è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente situata all'interno della circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sul percorso della linea rossa T13 è collocata fra le stazioni Örnsberg e Mälarhöjden. La sua apertura ufficiale avvenne il 16 maggio 1965, stesso giorno in cui iniziò ad essere operativo il tratto tra Örnsberg e Sätra. Originariamente era stata discussa la denominazione Hägerstens gård, ma venne poi scelto l'attuale nome. La banchina si trova in superficie, seppur a breve distanza vi sia l'imbocco di una galleria parallela al viale Selmedalsvägen. L'accesso alla stazione è ubicato all'incrocio tra la stessa Selmedalsvägen e la piazza Axelsbergs torg. Il progetto per la costruzione venne affidato all'architetto Magnus Ahlgren, e le decorazioni degli interni sono state curate dagli artisti Leif Bolter, Veine Johansson, Inga Modén e Gösta Wessel. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale del 2009 è stato pari a 2.200 persone circa.

Hägersten-Liljeholmen è una delle 14 circoscrizioni amministrative di Stoccolma, in Svezia.

Örnsberg è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova nella circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sulla rete metroviaria locale è posizionata sulla linea rossa T13, fra le stazioni Aspudden e Axelsberg. La sua apertura avvenne il 5 aprile 1964, data in cui venne ufficialmente aperto il tratto fra Örnsberg e T-Centralen. Fino al 16 maggio 1965 la fermata è stata un capolinea della linea rossa. I binari e la piattaforma sono ubicati prevalentemente in superficie, mentre l'ingresso è situato in galleria. Ad un'estremità della stazione è infatti presente un tunnel: da questo punto in poi la tratta diventa sotterranea in direzione nord-est, mentre si è in superficie viaggiando in direzione sud-ovest. Nel 2009 l'utilizzo medio quotidiano della stazione è stato pari a 3.000 persone circa.

Bredäng è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente posizionata all'interno della circoscrizione di Skärholmen; sul tracciato della linea rossa T13 è invece situata fra le stazioni Mälarhöjden e Sätra. Divenne ufficialmente operativa a partire dal 16 maggio 1965, giorno in cui aprì il tratto fra Örnsberg e Sätra. La piattaforma si trova in superficie, in corrispondenza dell'imbocco del tunnel che divide questa stazione da quella successiva di Mälarhöjden. Dispone di una biglietteria e due uscite distinte. La stazione è stata progettata dagli architetti dello studio Ahlgren-Olsson-Silow, mentre le decorazioni sono state curate dall'artista Lena Kriström-Larsson.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale del 2009 è stato pari a 6.700 persone circa.

Telefonplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La stazione è situata sulla linea rossa T14 della rete metroviaria locale, tra le stazioni Midsommarkransen e Hägerstensåsen. Non prende nome da alcuna indicazione geografica: la denominazione "Telefonplan" derivò infatti dalla presenza di fabbriche e uffici della Ericsson, compagnia svedese operante nel settore della telefonia, la cui sede centrale tuttavia venne trasferita nel 2003 presso la zona di Kista. L'apertura della stazione risale al 5 aprile 1964, giorno in cui ci fu l'apertura del primo settore della linea rossa. In precedenza erano comunque presenti due linee di trasporto tranviario. Si tratta di una stazione di superficie. Il suo ingresso è ubicato all'incrocio tra le strade Telefonvägen e Mikrofonvägen. Progettata a suo tempo dall'architetto Olov Blomkvist, dal 1997 la stazione presenta contributi artistici dell'artista Bo Samuelsson.Il tratto compreso fra la stazione di Telefonplan e quella successiva di Hägerstensåsen è interamente coperto da un tunnel sotterraneo. Telefonplan è anche fermata di riferimento per il sobborgo di Västberga. Inoltre, i collegamenti diretti via bus con le vicine aree di Solberga e Älvsjö partono da qui. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 8.300 persone circa. L'afflusso notturno è talvolta influenzato dalla vicinanza dell'indie club Landet.

Aspudden è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova sul territorio dell'omonimo quartiere, a sua volta situato nella circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen. La stazione è collocata sul percorso della linea rossa T13 della rete metroviaria locale, compresa tra le fermate Liljeholmen e Örnsberg. La stazione fu inaugurata il 5 aprile 1964, ovvero il giorno in cui venne ufficialmente aperta la tratta fra T-Centralen e la stessa Örnsberg. L'entrata è ubicata sul viale Schyltersvägen, mentre la piattaforma si trova ad una profondità di 15-20 metri sotto al livello del suolo. La sua progettazione venne affidata all'architetto Olov Blomkvist, e le decorazioni interne furono curate da Pär Gunnar Thelander. Nei giorni feriali del 2009 è stata utilizzata indicativamente da una media di 4.400 persone.

Sätra è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova nell'area suburbana di Söderort, più precisamente all'interno della circoscrizione di Skärholmen. La stazione ferroviaria centrale è da qui distante circa 9,5 chilometri. Sätra è collocata sulla linea rossa della rete metroviaria locale, fra le stazioni Bredäng e Skärholmen. L'inaugurazione della stazione avvenne in data 16 maggio 1965, rappresentando la 63ª fermata della metropolitana di Stoccolma in ordine cronologico. Qui terminava la linea rossa T13 fino al 1º marzo 1967, data in cui divenne attiva la fermata successiva di Skärholmen, la quale diventò il nuovo temporaneo capolinea. Non è una stazione sotterranea poiché le piattaforme sono situate in superficie, ubicate fra la strada Kungssätravägen e la piazza Sätra Torg. Le decorazioni presenti sono state curate dal ceramista Päivi Ernkvist.Durante un normale giorno lavorativo del 2009 vi sono transitate circa 3.000 persone.

Älvsjö è una delle 14 circoscrizioni di Stoccolma. L'area è principalmente suddivisa nei quartieri di Herrängen, Långsjö, Långbro, Älvsjö, Solberga, Örby Slott e Liseberg.