Bromma

Brommaplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova nel quartiere di Riksby, a sua volta situato all'interno della circoscrizione di Bromma, mentre sul tracciato della linea verde della rete metroviaria locale è compresa tra le fermate Abrahamsberg ed Åkeshov. Venne inaugurata il 26 ottobre 1952 così come tutte le altre fermate incluse nel tratto che va da Hötorget fino a Vällingby. Tuttavia in precedenza, dall'anno 1944, era qui in funzione la ferrovia leggera Ängbybanan. Dal 1968 in poi, nei pressi della stessa fermata della metropolitana, è presente un terminal di autobus diretti verso Ekerö e Drottningholm. La piattaforma è situata in superficie, su di un cavalcavia posto proprio nei pressi dell'omonima piazza Brommaplan. La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Peter Celsing, mentre l'artista Peter Svedberg ha apportato contributi artistici decorativi nel 1996.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 13.600 persone circa.

Åkeshov è un sobborgo di Stoccolma, situato presso Västerort, nella parte occidentale della città, ed appartiene amministrativamente alla circoscrizione di Bromma. I distretti adiacenti sono invece quelli di Åkeslund, Nockebyhov, Norra Ängby e Riksby. Il distretto di Åkeshov fu ufficialmente formato nel 1926; per un breve periodo (dal 1934 al 1940) venne però incorporato a quello di Nockebyhoviin. Il nome Åkeshov trae origine dalla tenuta, costruita per mano di Åke Axelsson Natt och Dag nel 1642. Oggi risiedono qui circa 700 abitanti, su un'area di circa 0,27 chilometri quadrati.

Åkeshov è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata presso il quartiere di Norra Ängby, nella periferia occidentale della capitale svedese all'interno della circoscrizione di Bromma. La fermata di Åkeshov si trova fra le stazioni Brommaplan ed Ängbyplan, e nei giorni feriali rappresenta un capolinea della linea verde T17 sebbene il percorso dei binari continui verso ovest fino a Hässelby strand. Per questa ragione fanno qui tappa anche i treni della linea verde T19. Fu ufficialmente aperta il 26 ottobre 1952, in concomitanza con l'inaugurazione del nuovo tratto fra Hötorget e Vällingby. È geograficamente ubicata fra l'arteria stradale Bergslagsvägen e il castello Åkeshovs slott. La stazione, che dispone di due piattaforme, è stata progettata dall'architetto Peter Celsing mentre al suo interno è ospitata dal 1998 una scultura dell'artista Carl Fredrik Reuterswärd.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 3.000 persone circa.Presso la stazione, il 19 maggio 2003 uno squilibrato armato di una sbarra di ferro uccise una persona ferendone altre allo stesso tempo.

Abrahamsberg è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente posizionata presso il quartiere di Riksby, a sua volta compreso nella circoscrizione di Bromma. Si trova sul tracciato della linea verde della rete metroviaria locale, tra le fermate Stora mossen e Brommaplan. Aprì ufficialmente il 26 ottobre 1952, proprio come tutte le altre fermate incluse nel tratto fra Hötorget e Vällingby. La metropolitana andò a sostituire la ferrovia leggera Ängbybanan, che era qui presente dal 1944. La piattaforma, situata in superficie parallelamente all'arteria stradale Drottningholmsvägen, è accessibile dall'entrata ubicata presso la via Registervägen. Progettata dall'architetto Peter Celsing, la stazione di Abrahamsberg dal 1999 ospita al suo interno contributi artistici del ceramista Rigmor Roxner.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 3.800 persone circa.

L'aeroporto di Stoccolma-Bromma (IATA: BMA, ICAO: ESSB), è un aeroporto situato nel quartiere Bromma della città di Stoccolma in Svezia. L'impianto è il più vicino che serve Stoccolma, a soli 7,6 km a nord-ovest del centro della città.

Stora mossen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Geograficamente situata presso il quartiere di Ulvsunda, a sua volta incluso all'interno della circoscrizione di Bromma, la fermata è posizionata sul percorso della linea verde della rete metroviaria locale tra le stazioni Alvik e Abrahamsberg. La sua apertura ufficiale risale al 26 ottobre 1952, proprio come tutte le altre stazioni comprese nella sezione tra Hötorget e Vällingby. Prima dell'entrata in funzione della metropolitana vera e propria, dal 1944 era qui operativa la ferrovia leggera Ängbybanan. La piattaforma è collocata in superficie, parallela all'importante arteria stradale Drottningholmsvägen, ed è accessibile dall'ingresso ubicato sulla strada Stora Mossens Backe. La progettazione venne affidata all'architetto Peter Celsing, mentre nel 2001 ci fu una ristrutturazione curata dal personale del gruppo FFNS Arkitekter. Un anno più tardi l'artista polacca Marianna Zaborska ha decorato gli interni della stazione.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 2.500 persone circa.

Ängbyplan è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente posizionata presso il quartiere di Södra Ängby, a sua volta compreso nella circoscrizione di Bromma. Si trova sul tracciato della linea verde T19 della rete metroviaria locale, tra le fermate Åkeshov e Islandstorget. Aprì ufficialmente il 26 ottobre 1952, proprio come tutte le altre fermate incluse nel tratto fra Hötorget e Vällingby. Prima dell'entrata in funzione della metropolitana vera e propria, dal 1944 era qui operativa la ferrovia leggera Ängbybanan. La piattaforma, situata parallela all'arteria stradale Bergslagsvägen, è accessibile dall'entrata ubicata presso la via Färjestadsvägen: fino all'anno 1962 la stazione stessa era chiamata proprio "Färjestadsvägen". Progettata dall'architetto Peter Celsing, la stazione di Ängbyplan ospita al suo interno contributi artistici dell'artista Åsa Lindström datati 1994.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 1.500 persone circa.

Rissne è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova presso l'omonimo quartiere, a sua volta situato all'interno del comune di Sundbyberg, mentre sul tracciato della linea blu T10 della rete metroviaria locale è compresa tra le fermate di Duvbo e Rinkeby. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 19 agosto 1985, così come le altre quattro stazioni posizionate sul percorso della linea T10 nel tratto incluso tra Huvudsta e la stessa Rissne. La piattaforma è sotterranea, collocata ad una profondità di 25-40 metri sotto alla Rissne torg, piazza in cui è anche ubicato l'ingresso. La stazione fu progettata dall'architetto Per H. Reimers e fu decorata da dipinti e da opere personali degli artisti Madeleine Dranger e Rolf H. Reimers. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 5.700 persone circa.

Solna strand è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La fermata è situata sul territorio del comune di Solna all'interno del quartiere Huvudsta. È posizionata sul percorso della linea blu T10 della rete metroviaria locale, tra le stazioni Huvudsta e Sundbybergs centrum.

Mälarhöjden è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È situata nell'omonimo quartiere, a sua volta compreso nella circoscrizione di Hägersten-Liljeholmen, mentre sulla linea rossa della rete metroviaria locale si trova fra le stazioni di Axelsberg e Bredäng. La stazione è ufficialmente operativa dal 16 maggio 1965, inaugurata in concomitanza con l'apertura del tratto tra Örnsberg e Sätra. La piattaforma raggiunge una profondità di 34 metri sotto il livello del suolo, ed è accessibile dal viale Slättgårdsvägen. La progettazione della stazione venne affidata all'architetto Olov Blomkvist, mentre i suoi interni furono decorati dall'artista Margareta Carlstedt.Nel 2009 l'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è stato pari a 2.500 persone circa.

Duvbo è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La fermata è situata sul territorio del comune di Sundbyberg nelle vicinanze dell'omonimo quartiere Duvbo, pur non essendo strettamente ubicata al suo interno. È posizionata sul percorso della linea blu T10 della rete metroviaria locale, tra le stazioni Sundbybergs centrum e Rissne. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 19 agosto 1985, in concomitanza con le altre quattro stazioni posizionate sul percorso della linea T10 nel tratto compreso tra Huvudsta e Rissne. La piattaforma è collocata tra i 20 e i 35 metri di profondità sotto il livello del suolo. Dispone di una biglietteria, accessibile dal viale Tulegatan. La stazione è stata progettata dall'architetto Per H. Reimers, mentre gli interni presentano contributi artistici dello scultore Gösta Sillén. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 3.200 persone circa.

Bredäng è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È geograficamente posizionata all'interno della circoscrizione di Skärholmen; sul tracciato della linea rossa T13 è invece situata fra le stazioni Mälarhöjden e Sätra. Divenne ufficialmente operativa a partire dal 16 maggio 1965, giorno in cui aprì il tratto fra Örnsberg e Sätra. La piattaforma si trova in superficie, in corrispondenza dell'imbocco del tunnel che divide questa stazione da quella successiva di Mälarhöjden. Dispone di una biglietteria e due uscite distinte. La stazione è stata progettata dagli architetti dello studio Ahlgren-Olsson-Silow, mentre le decorazioni sono state curate dall'artista Lena Kriström-Larsson.L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale del 2009 è stato pari a 6.700 persone circa.