Zjuzino (linea Bol'šaja kol'cevaja)

Il quartiere Zjuzino (in russo Район Зюзино?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Prende il nome dall'abitato omonimo che sorgeva nell'area, all'incrocio delle attuali vie Perekopskaja e Kerčenskaja, di cui si ha testimonianza scritta a partire dal 1627 insieme agli abitati di Skrjabino e Skorjatino. Vi si tenne un censimento nel 1736, allora la località era famosa per i propri giardini e le proprie serre, dove crescevano anche agrumi. Viene incluso nel territorio di Mosca nel 1960; tra il 1958 e il 1964 è zona di costruzione di alloggi popolari in accordo al piano voluto da Chrušëv. Gli attuali confini del quartiere sono stati definiti con la riforma delle suddivisioni amministrative del 1991.

Il quartiere Čerëmuški (in russo Район Черёмушки?, "ciliegi") è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Prende il nome dall'omonimo abitato, menzionato per la prima volta nel XVI secolo. Il nome può derivare dai ciliegi (čerëmuchi) abitualmente presenti nell'area o dal nome del fiume Čeremchi, affluente di sinistra della Kotlovka].

Novyje Čerjomuški (in russo Новые Черемушки?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Kalužsko-Rižskaja. Fu inaugurata come segmento finale del ramo Kalužskij il 13 ottobre 1962, e per due anni funse da capolinea sud. Novyje Čerjomuški fu costruita secondo il design standard a tre arcate, con pilastri ricoperti in marmo rosato e mura piastrellate e segnate da due linee orizzontali di piastrelle rosso-marrone. Gli architetti furono M. Markovskij e A.Ryžkov. Gli ingressi della stazione si trovano in via Profsojuznaja all'altezza dell'incrocio con via Garibaldi. La stazione sostiene un traffico quotidiano di utenti di 52.800 persone.

Profsojuznaja (in russo Профсоюзная ~ Stazione Unione del Lavoro?) è una stazione della Linea Kalužsko-Rižskaja, la linea 6 della Metropolitana di Mosca. Inaugurata nel 1962, Profsojuznaja fu costruita secondo il design standard a tre arcate e presenta pilastri ricoperti di marmo grigio. Le mura sono rifinite con un motivo a diamante costituito da 4x4 quadrati di piastrelle di ceramica bianche. Gli architetti responsabili della stazione furono Nina Aleshina e N.I. Demchinsky. I due ingressi sotterranei sono situati in via Profsojuznaja, la strada a cui è intitolata la stazione, all'altezza dell'incrocio con Nakhimovskij Prospekt conosciuto come Piazza Josip Broz Tito.

La vecchia stazione della metropolitana di Mosca denominata Kalužskaja (in russo Калужская?), situata sulla linea Kalužsko-Rižskaja, fu in esercizio dal 1964 al 1974. Era situata nella parte orientale della stazione ferroviaria Kalužskaja, nella parte sud-occidentale di Mosca e fu sostituita dall'attuale fermata Kalužskaja, aperta nel 1974. Questa stazione è una delle due stazioni chiuse della rete metropolitana di Mosca: l'altra è Pervomajskaja (stazione del Primo maggio). Dopo la chiusura è stata convertita in deposito senza grandi cambiamenti strutturali ed architettonici.

Kachovskaja (in russo Каховская?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Kachovskaja. La stazione ha aperto l'11 agosto 1969 come capolinea sud della Linea Zamoskvoreckaja, e dal 1983 al 1995 è stata anche capolinea del ramo Kachovskaja. Da allora (11 agosto 1995) la stazione è il capolinea dell'attuale Linea Kachovskaya, staccatasi dalla Zamoskvoreckaja. La stazione è stata disegnata dagli architetti Nikolai Demchinsky e Yulija Kolesnikova, secondo il tipico design degli anni sessanta, con due corsie formate da 40 pilastri in cemento ottagonali ricoperti di marmo scuro. Le mura sono ricoperte da granito grigio e labradorite, ma anche da asfalto nei margini delle banchine. Le mura della stazione sono ricoperte da piastrelle di ceramica bianche; inoltre la stazione presenta una serie di targhe metalliche che ritraggono diversi episodi della guerra civile russa (artisti e scultori: V.Gorchakov, L.Soshinskaya, V.Karpov). La stazione si trova in piazza Kakhovka, punto di incontro di diverse direttrici tra cui via Azovskaja, viale Chongarsky e via Kakhovka. L'ingresso esterno della stazione è situato sotto la piazza, con uscite che permettono di emergere in superficie sulla piazza stessa, mentre l'ingresso occidentale è situato sotto viale Chongarsky Boulevard. Nel 1983 fu aperta la stazione Sevastopolskaja della Linea Serpuchovsko-Timirjazevskaja; in base a questo avvenimento necessitò di aggiustamenti: vennero aperte due scale mobili che scendevano alla stazione inferiore, situata perpendicolarmente a Kakhovskaja. Oltre questa stazione, ci sono una serie di binari che sono utilizzati per il cambiamento di marcia dei treni e per la sosta notturna. Nei primi mesi del 2019 la stazione è stata temporaneamente chiusa per permettere la realizzazione della linea 11. Inaugurato il 7 dicembre 2021 dopo la ristrutturazione.

Sevastopolskaja (in russo:Севастопольская) è una stazione della metropolitana di Mosca situata sulla Linea Serpuchovsko-Timirjazevskaja, la linea 9 della Metropolitana di Mosca; è stata inaugurata l'8 novembre 1983.

Voroncovskaja (in russo Воронцовская?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja. Inaugurata il 7 dicembre 2021, serve il quartiere di Obručevskij.

Akademičeskaja (in russo Академи́ческая;?), che letteralmente significa Accademica, è una stazione della Linea Kalužsko-Rižskaja, la linea 6 della Metropolitana di Mosca. Prende il nome dall'Accademia russa delle scienze, nonostante il fatto che Leninskij Prospekt sia in realtà più vicina all'istituzione. Akademičeskaja fu inaugurata il 13 ottobre 1962, e fu disegnata da Julija Kolesnikova, Petukhova e Fokina. Fu costruita secondo lo stile relativamente moderno con tre arcate sostenute da pilastri, che fu predominante negli anni sessanta a causa dei bassi costi di costruzione. La stazione presenta pilastri in marmo bianco con strisce in marmo nero verso l'alto. Le mura, in origine ricoperte di piastrelle bianche con quattro linee orizzontali, furono ricoperte nel 2003 con pannelli di alluminio degli stessi colori, per dare alla stazione un aspetto più moderno e pulito. Gli ingressi della stazione sono situati intorno alla piazza Ho Chi Minh, all'incrocio con le vie Profsojuznaja e Dmitrija Uljanova. Attualmente, la stazione sostiene un carico di 67.400 passeggeri al giorno.

Kalužskaja (in russo Калужская?) è una stazione della metropolitana di Mosca, situata sulla linea Kalužsko-Rižskaja. Fu inaugurata il 12 agosto 1974, sostituendo una stazione temporanea con lo stesso nome (situata nella parte più orientale del vicino deposito Kalužskoe), che era in servizio dal 1964. La nuova stazione fu costruita secondo un design a tre arcate sostenute da pilastri, con colonne ottagonali al posto delle solite colonne squadrate. Anche l'altezza delle colonne fu innalzata, da 4 a 6,5 metri e l'altezza del soffitto fu alzata. Le colonne sono ricoperte in marmo rosa Baikal, mentre le mura sono ricoperte in piastrelle di ceramica bianca e decorate con opere metalliche (di A. Leonteva e M. Shmakova); il pavimento è ricoperto in granito grigio. Gli architetti della stazione furono N. Demchinskiy e Julija Kolesnikova. Gli ingressi della stazione sono in via Profsojuznaja a nord di via Obrucheva, e si trovano anche su piazza Academic Keldysh. Il traffico quotidiano di passeggeri è di 62.300 persone.

Il quartiere Kotlovka (in russo Район Котловка?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Prende il nome dal fiume Kotlovka, sulle cui rive nel XV secolo sorgeva l'abitato di Kotly. Nella seconda metà del XVIII secolo sorge nell'area il palazzo Čerëmuški-Znamenkoe, notevole esempio di architettura classica. Del complesso originario del palazzo e del parco oggi restano la chiesa Znamenskaja, l'edificio principale ed il maneggio. Questi ultimi due edifici ospitano rispettivamente l'Istituto Centrale per la Fisica Teorica e Sperimentale e l'Istituto di Elmintologia "K. I. Skrjabin". L'area è stata inclusa nel comune di Mosca nel 1960.

Il quartiere Akademičeskij (in russo Академический район?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Il territorio dell'attuale quartiere ha ospitato in diverse epoche quattro tenute di cui una, la Čerëmuški-Znamenskoe, s'è in parte conservata fino ad oggi. Sul sito dell'ex fabbrica di mattoni Čerëmuški ora si trova il Museo degli Eroi dell'Unione Sovietica e della Russia.