Voroncovskaja

Kalužskaja (in russo Калужская?) è una stazione della metropolitana di Mosca, situata sulla linea Kalužsko-Rižskaja. Fu inaugurata il 12 agosto 1974, sostituendo una stazione temporanea con lo stesso nome (situata nella parte più orientale del vicino deposito Kalužskoe), che era in servizio dal 1964. La nuova stazione fu costruita secondo un design a tre arcate sostenute da pilastri, con colonne ottagonali al posto delle solite colonne squadrate. Anche l'altezza delle colonne fu innalzata, da 4 a 6,5 metri e l'altezza del soffitto fu alzata. Le colonne sono ricoperte in marmo rosa Baikal, mentre le mura sono ricoperte in piastrelle di ceramica bianca e decorate con opere metalliche (di A. Leonteva e M. Shmakova); il pavimento è ricoperto in granito grigio. Gli architetti della stazione furono N. Demchinskiy e Julija Kolesnikova. Gli ingressi della stazione sono in via Profsojuznaja a nord di via Obrucheva, e si trovano anche su piazza Academic Keldysh. Il traffico quotidiano di passeggeri è di 62.300 persone.

La vecchia stazione della metropolitana di Mosca denominata Kalužskaja (in russo Калужская?), situata sulla linea Kalužsko-Rižskaja, fu in esercizio dal 1964 al 1974. Era situata nella parte orientale della stazione ferroviaria Kalužskaja, nella parte sud-occidentale di Mosca e fu sostituita dall'attuale fermata Kalužskaja, aperta nel 1974. Questa stazione è una delle due stazioni chiuse della rete metropolitana di Mosca: l'altra è Pervomajskaja (stazione del Primo maggio). Dopo la chiusura è stata convertita in deposito senza grandi cambiamenti strutturali ed architettonici.

Il quartiere Obručevskij (in russo Обручевский район?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Deve il nome alla propria via principale, via Obručev, a sua volta intitolata a Vladimir Afanas'evič Obručev. Nella parte settentrionale dell'area lungo la via Kalužskaja si trovava la villa Voroncovo, con annesso parco, che dopo la Rivoluzione d'ottobre fu convertita in un sovchoz. L'area viene inclusa nel territorio di Mosca nell'agosto del 1960.

Novyje Čerjomuški (in russo Новые Черемушки?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Kalužsko-Rižskaja. Fu inaugurata come segmento finale del ramo Kalužskij il 13 ottobre 1962, e per due anni funse da capolinea sud. Novyje Čerjomuški fu costruita secondo il design standard a tre arcate, con pilastri ricoperti in marmo rosato e mura piastrellate e segnate da due linee orizzontali di piastrelle rosso-marrone. Gli architetti furono M. Markovskij e A.Ryžkov. Gli ingressi della stazione si trovano in via Profsojuznaja all'altezza dell'incrocio con via Garibaldi. La stazione sostiene un traffico quotidiano di utenti di 52.800 persone.

Il quartiere Čerëmuški (in russo Район Черёмушки?, "ciliegi") è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Prende il nome dall'omonimo abitato, menzionato per la prima volta nel XVI secolo. Il nome può derivare dai ciliegi (čerëmuchi) abitualmente presenti nell'area o dal nome del fiume Čeremchi, affluente di sinistra della Kotlovka].

Il quartiere Kon'kovo (in russo Район Коньково?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Prende il nome dall'abitato di Kon'kovo, di cui si ha menzione dal 1672. L'abitato era diviso dalla via Kalužskaja in due frazioni contraddistinte dalle loro chiese: Troickoe-Kon'kovo ("della Trinità") a sinistra, e Sergievskoe-Kon'kovo ("di San Sergio") a destra. Nel 1776 Caterina II di Russia comprò la tenuta di Troickoe-Kon'kovo con l'intenzione di realizzare un palazzo con parco simile a quello di Caricyno, ma il progetto non fu completato. Nel 1813, dopo la ritirata delle truppe di Napoleone, la chiesa di Troickoe-Kon'kovo viene chiusa perché seriamente danneggiata. I due abitati si fondono in un'unica parrocchia, Kon'kovo, che fa capo alla chiesa di Sergievskoe-Kon'kovo. Kon'kovo viene incluso nel territorio di Mosca nel 1960; l'urbanizzazione moderna, avviata nel 1964, si conclude nei primi anni 1980. Dell'antico abitato restano la chiesa di Troickoe-Kon'kovo, la cui ristrutturazione è iniziata nel 1990, e un obelisco di pietra bianca della seconda metà del XVIII secolo.

Beljaevo (in russo Беля́ево?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Kalužsko-Rižskaja; fu disegnata da V. Polikarpova, V. Klokov e L. Popov e inaugurata il 12 agosto 1974 insieme alle altre stazioni dell'estensione verso sud del ramo Kalužskij. La stazione fu costruita su una versione modificata dello standard a tre volte, con pilastri ricoperti in marmo bianco e mura piastrellate decorate con pannelli metallici ritraenti diverse storie popolari (opera di J. Bodniek e Kh. Rysin); Il pavimento è ricoperto di granito grigio. Dato che dal 1974 al 1987 la stazione costituì il capolinea sud della Linea Kalužsko-Rižskaja, oltre la stazione vi è una serie di binari di servizio utilizzati per la sosta notturna e per il cambiamento di direzione. Beljajevo è accessibile attraverso due ingressi, entrambi collegati con sottopassi pedonali al di sotto di via Profsojuznaja all'incrocio con via Miklukho-Maklay in piazza Martin Luther King. Il traffico quotidiano di passeggeri è di circa 59.800 persone.

Novatorskaja (in russo Новаторская?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja. Inaugurata il 7 dicembre 2021, serve i quartieri di Prospekt Vernadskogo e Obručevskij.

Il quartiere Lomonosovskij (in russo Ломоносовский район?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Sull'area sorgeva l'abitato di Semënovskoe che nel 1935 era al confine della città. Viene incluso nella città nel 1940 (secondo altre fonti nel 1958) e negli anni 1950 avviene la maggior parte dello sviluppo residenziale moderno. Nel 1960, con l'estensione dei confini cittadini fino all'MKAD, la zona viene inclusa nei quartieri Leninskij e Oktjabr'skij. Gli attuali confini del quartiere sono stati definiti con la riforma amministrativa del 1991.

Profsojuznaja (in russo Профсоюзная ~ Stazione Unione del Lavoro?) è una stazione della Linea Kalužsko-Rižskaja, la linea 6 della Metropolitana di Mosca. Inaugurata nel 1962, Profsojuznaja fu costruita secondo il design standard a tre arcate e presenta pilastri ricoperti di marmo grigio. Le mura sono rifinite con un motivo a diamante costituito da 4x4 quadrati di piastrelle di ceramica bianche. Gli architetti responsabili della stazione furono Nina Aleshina e N.I. Demchinsky. I due ingressi sotterranei sono situati in via Profsojuznaja, la strada a cui è intitolata la stazione, all'altezza dell'incrocio con Nakhimovskij Prospekt conosciuto come Piazza Josip Broz Tito.

Zjuzino (in russo Зюзино?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja. Inaugurata il 7 dicembre 2021, serve i quartieri di Čerëmuški e Zjuzino.

Konkovo (in russo Коньково?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Kalužsko-Rižskaja. Fu disegnata da Nikolaj Šumakov, G.Mun e N.Shurygina e aprì il 6 novembre 1987, insieme alle altre stazioni dell'estensione sud della linea. La stazione è a singola volta, l'unica della tratta. La sua sezione incrociata assomiglia a due serie di falci con le lame puntate verso l'interno, caratteristica sottolineata dalle illuminazioni e dalle strisce di metallo negli spazi tra i pannelli del soffitto. Le basi della volta sono ricoperte in piastrelle di ceramica rosse. Gli ingressi di Konkovo sono situati all'incrocio tra le vie Profsojuznaja e Ostrovitjanova. Il traffico giornaliero di passeggeri ammonta a 46.400 persone.