Lomonosovskij (Mosca)

Universitet (in russo Университе́т?), che prende il nome dall'Università statale di Mosca, è una stazione della Linea Sokol'ničeskaja della Metropolitana di Mosca. Fu inaugurata nel 1959 e presenta colonne di marmo bianco rettangolari e muri decorati. Gli architetti furono V.A. Litvinov, M.F. Markovsky, L.V. Lile, e V.V. Dobrakovsky. Gli ingressi della stazione (architetto Ivan Taranov) sono situati su entrambi i lati di Prospekt Vernadskogo presso Lomonosovsky Prospekt.

Novatorskaja (in russo Новаторская?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja. Inaugurata il 7 dicembre 2021, serve i quartieri di Prospekt Vernadskogo e Obručevskij.

Il quartiere Obručevskij (in russo Обручевский район?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Sud-occidentale. Deve il nome alla propria via principale, via Obručev, a sua volta intitolata a Vladimir Afanas'evič Obručev. Nella parte settentrionale dell'area lungo la via Kalužskaja si trovava la villa Voroncovo, con annesso parco, che dopo la Rivoluzione d'ottobre fu convertita in un sovchoz. L'area viene inclusa nel territorio di Mosca nell'agosto del 1960.

Le Sette Sorelle (in russo Сталинские высотки?, Stalinskie Vysotki, ovvero "grattacieli di Stalin") sono un gruppo di grattacieli di Mosca particolarmente rappresentativi del classicismo socialista.

L'edificio principale dell'Università statale di Mosca (in russo Гла́вное зда́ние МГУ?) è il più alto dei sette grattacieli moscoviti progettati durante il periodo stalinista e noti come Sette Sorelle. Esso viene utilizzato, fin dalla sua costruzione, dall'Università statale di Mosca (in russo Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова?), fondata nel 1755 da Michail Lomonosov.

Voroncovskaja (in russo Воронцовская?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja. Inaugurata il 7 dicembre 2021, serve il quartiere di Obručevskij.

Novyje Čerjomuški (in russo Новые Черемушки?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Kalužsko-Rižskaja. Fu inaugurata come segmento finale del ramo Kalužskij il 13 ottobre 1962, e per due anni funse da capolinea sud. Novyje Čerjomuški fu costruita secondo il design standard a tre arcate, con pilastri ricoperti in marmo rosato e mura piastrellate e segnate da due linee orizzontali di piastrelle rosso-marrone. Gli architetti furono M. Markovskij e A.Ryžkov. Gli ingressi della stazione si trovano in via Profsojuznaja all'altezza dell'incrocio con via Garibaldi. La stazione sostiene un traffico quotidiano di utenti di 52.800 persone.

Kalužskaja (in russo Калужская?) è una stazione della metropolitana di Mosca, situata sulla linea Kalužsko-Rižskaja. Fu inaugurata il 12 agosto 1974, sostituendo una stazione temporanea con lo stesso nome (situata nella parte più orientale del vicino deposito Kalužskoe), che era in servizio dal 1964. La nuova stazione fu costruita secondo un design a tre arcate sostenute da pilastri, con colonne ottagonali al posto delle solite colonne squadrate. Anche l'altezza delle colonne fu innalzata, da 4 a 6,5 metri e l'altezza del soffitto fu alzata. Le colonne sono ricoperte in marmo rosa Baikal, mentre le mura sono ricoperte in piastrelle di ceramica bianca e decorate con opere metalliche (di A. Leonteva e M. Shmakova); il pavimento è ricoperto in granito grigio. Gli architetti della stazione furono N. Demchinskiy e Julija Kolesnikova. Gli ingressi della stazione sono in via Profsojuznaja a nord di via Obrucheva, e si trovano anche su piazza Academic Keldysh. Il traffico quotidiano di passeggeri è di 62.300 persone.

La vecchia stazione della metropolitana di Mosca denominata Kalužskaja (in russo Калужская?), situata sulla linea Kalužsko-Rižskaja, fu in esercizio dal 1964 al 1974. Era situata nella parte orientale della stazione ferroviaria Kalužskaja, nella parte sud-occidentale di Mosca e fu sostituita dall'attuale fermata Kalužskaja, aperta nel 1974. Questa stazione è una delle due stazioni chiuse della rete metropolitana di Mosca: l'altra è Pervomajskaja (stazione del Primo maggio). Dopo la chiusura è stata convertita in deposito senza grandi cambiamenti strutturali ed architettonici.

Prospekt Vernadskogo (in russo Проспе́кт Верна́дского?) è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Sokol'ničeskaja, all'incrocio tra Prospekt Vernadskogo e Via Udaltsova. Costruita nel 1963, è conforme al design standard con i piloni utilizzati per tutte le stazioni degli anni sessanta. La fermata presenta pilastri ricoperti di marmo giallo degli Urali e mura dipinte di strisce gialle e blu. L'ingresso sulla banchina contiene un busto di colui che dà il nome alla stazione, Vladimir Ivanovič Vernadskij. Gli architetti furono Ivan Taranov e Nadezhda Bykova.

Prospekt Vernadskogo (in russo Проспект Вернадского?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja. Inaugurata il 7 dicembre 2021, serve il quartiere di Prospekt Vernadskogo. La stazione funge da interscambio con l'omonima stazione posta sulla linea 1.

Profsojuznaja (in russo Профсоюзная ~ Stazione Unione del Lavoro?) è una stazione della Linea Kalužsko-Rižskaja, la linea 6 della Metropolitana di Mosca. Inaugurata nel 1962, Profsojuznaja fu costruita secondo il design standard a tre arcate e presenta pilastri ricoperti di marmo grigio. Le mura sono rifinite con un motivo a diamante costituito da 4x4 quadrati di piastrelle di ceramica bianche. Gli architetti responsabili della stazione furono Nina Aleshina e N.I. Demchinsky. I due ingressi sotterranei sono situati in via Profsojuznaja, la strada a cui è intitolata la stazione, all'altezza dell'incrocio con Nakhimovskij Prospekt conosciuto come Piazza Josip Broz Tito.