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Autorimessa Kant

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CharlottenburgKantstraßeKantgaragen
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L'Autorimessa Kant (anche nota come Kant-Garagen, Kant-Garagenpalast o Serlin-Rampenhaus) è un edificio in stile Bauhaus costruito a Berlino nel 1929-1930 nel quartiere di Charlottenburg, in Kantstraße 126/127. Si tratta dell'unico garage multipiano del periodo tra le due guerre conservato nel Brandeburgo; è inoltre il garage multipiano più antico d'Europa e il secondo più vecchio al mondo. È caratterizzato da una rampa a spirale a doppia canna ed è l'unico al mondo con facciata a tenda. Progettato dall’ingegner Louis Serlin e dagli architetti Hermann Zweigenthal e Richard Paulik, l'edificio è stato riconosciuto come monumento storico nel 1991. La stazione di servizio interna è stata attiva fino al 2017, anno in cui anche gli arredi originali all'interno della struttura furono smantellati con l'approvazione delle autorità cittadine per i monumenti.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Autorimessa Kant (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Autorimessa Kant
Kantstraße, Berlino Charlottenburg

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Coordinate geografiche (GPS)

Latitudine Longitudine
N 52.5058 ° E 13.3119 °
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Indirizzo

Kantgaragen

Kantstraße 126;127
10625 Berlino, Charlottenburg
Germania
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Kurfürstendamm
Kurfürstendamm

Il Kurfürstendamm (pronuncia:ˌkuːɐ̯fʏʁstn̩ˈdam; colloquialmente noto come Ku'damm) è un viale di Berlino. Lungo 3,5 km, collega Breitscheidplatz a Rathenauplatz, attraversando il municipio (Bezirk) di Charlottenburg-Wilmersdorf. Oggi strada commerciale lussuosa, il Kurfürstendamm ha vissuto, tra il 1900 e l'avvento del Terzo Reich, un periodo di tale splendore da conservare un forte valore simbolico nell'immaginario popolare. Sul Kurfürstendamm si concentravano caffè di lusso e locali popolari, gallerie d'arte e balere, teatri seri e sale di varietà; cinema, giostre, circhi equestri ed altre, stravaganti, attrazioni. Inoltre su di esso si trovavano quei caffè letterari che furono il principale luogo di incontro delle avanguardie intellettuali e artistiche berlinesi durante il primo trentennio del XX secolo. Dopo la seconda guerra mondiale, nei quarant'anni in cui la città fu divisa in Berlino Est e Berlino Ovest, il Kurfürstendamm tornò ad avere un certo splendore, pur perdendo il suo ruolo culturale. Fu la principale via dei divertimenti e dei bei negozi della metà occidentale. Grazie alla sua fama esso ebbe, in quegli anni, anche un ruolo simbolico di grande importanza. La Germania Federale era, in un certo senso, uno stato privo di capitale, poiché le sue istituzioni politiche risiedevano a Bonn. In quel periodo, il Kurfürstendamm fu il luogo che rappresentò l'intero paese. La visita al Kurfürstendamm era una tappa obbligata per i capi di Stato stranieri. Le manifestazioni di protesta dei più importanti movimenti di opposizione lo prediligevano come scenario per i loro cortei.