Porto di Siracusa

La stazione di Siracusa Marittima, già Siracusa Porto, era la stazione ferroviaria terminale delle linee ferroviarie Messina-Siracusa e Siracusa-Ragusa-Vizzini, posta in corrispondenza del porto della città di Siracusa.

Il foro siracusano oggi identificato con il termine "villini", è un’area verde di Siracusa che si trova tra il piazzale Marconi e l'asse stradale di corso Umberto I. Anticamente era l'agorà cittadina e in epoca romana il foro.

Le mura dionigiane o mura di Dionisio, sono una cinta muraria fatta costruire dal tiranno Dionisio I di Siracusa tra il 402 a.C. e il 397 a.C. per fortificare il pianoro dell'Epipoli di Siracusa ancora privo di fortificazioni, permettendo in questo modo di mantenere il più ampio controllo della città anche sotto assedio. Le mura cingevano completamente l'antica città di Siracusa per un perimetro di ben 21 km (27 se si contano anche quelle presenti in Ortigia) e si riunivano nel punto più alto in corrispondenza del Castello Eurialo. Le mura sono da considerarsi le più estese del Mondo Classico, superando persino le Mura Aureliane di Roma. Costruite sull'altopiano dell'Epipoli esse sfruttavano le pendenze naturali della zona, offrendo un'ampia vista sulla città permettendo l'avvistamento di qualsiasi minaccia nemica. Le mura costeggiavano il mare da nord sino a Ortigia, mentre da sud arrivavano al porto grande virando nei pressi dell'attuale Cimitero Comunale. Le mura sono costruite con rocce calcaree estratte dalle vicine cave di pietra che sorgono numerose accanto al percorso di recinzione. Le mura furono già utili durante le guerre contro la città di Cartagine, che assediò Siracusa nel 397 a.C. e furono a lungo un ostacolo per i Romani. Il matematico Archimede avrebbe difeso la sua città bruciando le navi romane con i famosi specchi ustori. La città poi, venne conquistata ugualmente nel 212 a.C., due secoli dopo la costruzione del Castello Eurialo. Con la conquista romana, le mura vennero rafforzate rendendo ancora più inespugnabile la città aretusea, che da città culturale divenne una vera e propria roccaforte militare che l'Impero Romano teneva molto in considerazione. Dopo l'Impero Romano, con i Bizantini, Arabi, Normanni, Svevi e così via, le mura iniziarono ad essere demolite per prelevare blocchi di pietra usati per costruire i nuovi edifici. Con il terremoto del 1693 le mura dionigiane crollarono del tutto e vennero solo riscoperte durante gli scavi condotti dall'archeologo Paolo Orsi. A causa della loro importanza storica e architettonica rientrano tra le opere importanti menzionate dall'UNESCO a Siracusa.

Il museo del mare di Siracusa, denominato Sirmuma, è sito all'interno della città, in Ortigia, alla Marina foro V. Emanuele II. Il museo del mare nasce dall'esigenza di preservare e mostrare la radicata tradizione marinara siracusana. Nel sito è infatti possibile trovare e visitare i diversi modelli di navi costruite dai maestri d'ascia o carpentieri navali, in lingua siciliana i noti calafatari; vi è poi una collezione, dichiarata dalla Regione Siciliana di eccezionale interesse etneo-antropologico, che riguarda gli attrezzi (circa 200 reperti) per la marineria raccolti nel cantiere navale siracusano. L'area museale siracusana risulta essere inoltre l'unica nel Mediterraneo meridionale presso la quale sia stata ricostruita l'intera filiera della carpenteria navale: dal disegno e progetto iniziale alla realizzazione finale delle imbarcazioni (informazione tratta dal sito ufficiale del museo del mare).

La porta urbica era una porta di accesso alla fortezza di Ortigia, fatta erigere da Dionigi il Grande. Essa faceva parte della cinta muraria che oltre a cingere Ortigia, costeggiava tutta la città fino al castello Eurialo. Oggi è identificabile con lo scavo di via XX Settembre. Ciò che resta visibile è il basamento di due torri quadrangolari di oltre 8 metri per lato, le quali probabilmente, consentivano l'accesso ad una strada che si biforcava e collegava il tempio di Apollo e quello di Athena. La porta venne scoperta nel 1977 ed assume una certa importanza per il fatto che sull'isoletta è l'unico resto delle antiche fortificazioni dionigiane.

L'idroscalo De Filippis di Siracusa è stato uno scalo per idrovolanti realizzato all'inizio del Novecento all'interno del Porto Grande di Siracusa. È intitolato al tenente Arnaldo De Filippis, eroe della prima guerra mondiale, decorato di medaglia d'argento e di bronzo al valor militare.

La stazione meteorologica di Siracusa è la stazione meteorologica di riferimento relativa alla città di Siracusa.

Il palazzo della Sovrintendenza ai Beni Culturali di Siracusa è un palazzo ubicato in piazza del Duomo di Siracusa, presso l'isola di Ortigia. È sede della Soprintendenza ai Beni Culturali e ambientali di Siracusa. Questo palazzo è anche conosciuto con il nome di "Gabinetto Numismatico", poiché al suo interno ospita una mostra permanente di monete antiche. Al suo posto, nei primi anni del novecento, vi era un convento sconsacrato, titolato convento di San Giovanni di Dio, ormai demolito, che ospitava la sede del Museo archeologico di Siracusa, attualmente trasferito in viale Teocrito.

Il liceo scientifico e delle scienze umane Orso Mario Corbino è il più antico liceo della provincia di Siracusa.

Il palazzo Arezzo della Targia è in edificio nobiliare ubicato in piazza del Duomo a Siracusa, a fianco del Palazzo Beneventano del Bosco.

La chiesa di San Giuseppe e Sant'Ignazio di Loyola - altrimenti nota come chiesa del Collegio dei Gesuiti - con varie strutture costituivano il polo monumentale della Compagnia di Gesù con prospetto in via Saverio Landolina nel centro storico di Siracusa. Appartenente all'arcidiocesi di Siracusa, vicariato di Siracusa sotto il patrocinio di Santa Lucia, arcipretura di Siracusa, parrocchia della Natività di Maria Santissima.

Il Ginnasio romano è un complesso monumentale di Siracusa, probabilmente risalente alla seconda metà del I secolo d.C. ma erroneamente identificato come ginnasio che comprende un teatro, un quadriportico e un tempio.