TwentyTwo (22 Bishopsgate) è un grattacielo commerciale situato nel quartiere finanziario della Città di Londra in zona Bishopsgate.
Inaugurato nel 2020, l'edificio raggiunge un'altezza di 278 m su 62 piani. Nel 2024 è stato definito "il secondo edificio più alto di Londra e di tutto il Regno Unito dopo The Shard".
Il progetto ha sostituito un precedente piano per una torre di 288 m, soprannominata "The Pinnacle", la cui costruzione iniziò nel 2008. In quell'anno venne realizzato soltanto il nucleo in calcestruzzo dei primi sette piani ma i lavori furono sospesi nel 2012 a seguito della Grande Recessione. Successivamente, la struttura è stata riprogettata ed è ora conosciuta con il suo indirizzo, 22 Bishopsgate.
L'Economic Developement Corporation dell'Arabia Saudita e il suo partner per lo sviluppo, Arab Investments, finanziò parte della costruzione (circa 500 milioni di pounds) in cambio di una partecipazione del 90% nella struttura. Tuttavia, il progetto è stato messo in attesa a causa della mancanza di finanziamenti aggiuntivi e impegni di locazione.
Nel dicembre 2013, è stato riferito dai media di una revisione del processo di progettazione e costruzione, intrapresa dagli architetti Kohn Pedersen Fox, con il consulto degli agenti CBRE, e dagli sviluppatori originali. Il grattacielo è stato completato conservando l'esterno dell'edificio in stile helter-skelter (simile agli scivoli a spirale dei parchi giochi). Nel 2015, il sito è stato venduto ad un consorzio capitanato da AXA Real Estate ed è stato oggetto di un re-design con degli esterni più semplici, escludendo infine la parte più costosa, lo stile "helter skelter", che è stato presentato per consultazione pubblica prima di fare richiesta per il permesso di costruire.
Nell'aprile 2016, è stato confermato che la società immobiliare Lipton Rogers, ed il joint venture partner assieme ad AXA IM – Real Assets, avrebbero completato nel 2019 il progetto da un miliardo di sterline. A 278 metri, l'edificio sarebbe dovuto diventare il più alto di Londra. A causa della possibilità di perdita di luce degli edifici attorno, ci sono state obiezioni al progetto da diverse parti. Tuttavia, la città di Londra approvò il permesso dopo aver considerato i potenziali benefici della costruzione dell'edificio, incluso l'ampliamento della superficie calpestabile nell'area e la creazione di nuovi posti di lavoro.
Nel 2017 sono stati approvati dei piani che ridisegnavano l'edificio e riducevano ulteriormente la sua altezza a 255 m per via della preoccupazione che le gru usate per la costruzione avrebbero potuto interferire con le vie aeree del vicino Aeroporto di Londra City. Tuttavia, tutti questi progetti sono stati successivamente ritirati.