Monadnock Building

Il Fisher Building è un grattacielo storico situato nel cuore di Chicago, progettato dallo studio D. H. Burnham & Company e completato nel 1896. Con una struttura in acciaio e una facciata in terracotta di ispirazione gotica, è uno degli esempi più significativi della transizione dalla costruzione a pareti portanti a strutture più moderne in acciaio, e una delle prime opere architettoniche della Scuola di Chicago. Situato all'incrocio tra 343 South Dearborn Street e West Van Buren Street, l'edificio è stato dichiarato monumento storico nazionale nel 1980 e inserito nel National Register of Historic Places nel 1989 . Il Fisher Building ha avuto un impatto significativo non solo su Chicago, ma anche sull'architettura degli Stati Uniti. È stato uno dei primi grattacieli a utilizzare una struttura in acciaio, dimostrando la possibilità di costruire edifici più alti e resistenti senza il peso delle tradizionali pareti portanti in mattoni. Il suo design ha influenzato la progettazione di grattacieli successivi, contribuendo all'evoluzione del paesaggio urbano di Chicago e delle città americane in generale .

Il Marquette Building è un edificio storico situato nel quartiere Loop di Chicago. Realizzato nel 1895, è considerato uno dei più importanti esempi di grattacieli della prima generazione nello stile della Scuola di Chicago . Questo edificio rappresenta uno dei simboli della rapida crescita urbana della città alla fine del XIX secolo . L'edificio rappresenta un esempio significativo di innovazione architettonica e urbanistica e rimane una testimonianza importante della storia sociale ed economica di Chicago . L'approccio moderno alla progettazione e le soluzioni ingegneristiche introdotte con il Marquette Building hanno avuto un ruolo fondamentale nello sviluppo della tipologia dei grattacieli . Oggi, il Marquette Building non è solo un simbolo storico di Chicago, ma anche un'icona culturale e un esempio importante dello stile architettonico della fine del XIX secolo.

Il Second Leiter Building, noto anche come Leiter II Building, Edificio Sears, One Congress Center e Robert Morris Center, si trova all'angolo nord-est di South State Street e East Ida B. Wells Drive a Chicago, Illinois. L'edificio non deve essere confuso con l'attuale Willis Tower, precedentemente Sears Tower, costruita e di proprietà della famosa azienda nazionale di vendita per corrispondenza Sears, Roebuck & Company. L'edificio si rifà ai principi dell'architettura della Scuola di Chicago è diventato famoso per essere uno dei primi edifici commerciali costruiti con uno scheletro metallico ancora esistente negli Stati Uniti.

Il Chicago Board of Trade Building è un grattacielo di Chicago, Illinois, Stati Uniti. L'edificio si trova al numero 141 di W. Jackson Boulevard al termine di LaSalle Street. Inaugurato nel 1930, dal 4 maggio 1977 è stato riconosciuto come uno dei punti di riferimento della capitale dell'Illinois ed è stato inserito nella lista dei beni nazionali il 2 giugno 1978. Costruito originariamente per ospitare il Chicago Board of Trade (CBOT), oggi è la sede principale di negoziazione del CME Group, nato nel 2007 dalla fusione tra il CBOT e il Chicago Mercantile Exchange. Il numero 141 di W.Jackson fu sede dell'ex edificio più alto di Chicago progettato da William W. Boyington, prima di ospitare l'attuale struttura ideazione dello studio Holabird & Root che detenne il titolo di edificio più alto di Chicago per 35 anni fino a quando nel 1965 non venne superato dal Richard J. Daley Center. L'edificio è noto per la sua architettura in stile art déco, per le sue imponenti sculture di pietra e per i suoi piani finanziari. L'edificio è un'attrazione popolare della città e i proprietari hanno vinto numerosi premi per gli sforzi compiuti per preservare la struttura.

L'incidente del dirigibile Wingfoot Air Express è stato un incidente aereo verificatosi il 21 luglio 1919, quando un dirigibile si schiantò a Chicago sull'Illinois Trust and Savings Building. Il dirigibile, di proprietà della Goodyear Tire and Rubber Company, stava trasportando due persone dal Grant Park di Chicago al parco divertimenti di White City della stessa città. In quello che fu all'epoca il più grave incidente riguardante un dirigibile su territorio statunitense, trovarono la morte un membro dell'equipaggio, i 2 passeggeri e ben 10 impiegati della banca che si trovavano nell'edificio colpito dal dirigibile.

Il Rookery Building è un edificio storico situato nel cuore del distretto finanziario di Chicago, all'angolo tra LaSalle Street e Adams Street. Progettato dagli architetti Daniel Burnham e John Wellborn Root e completato nel 1888, il Rookery è uno degli esempi più importanti dell'architettura commerciale del XIX secolo e un'icona della rinascita architettonica dopo il grande incendio di Chicago del 1871 . Il Rookery Building è considerato un simbolo della transizione verso l'architettura moderna. La combinazione di tecniche costruttive innovative e dettagli decorativi storicisti rappresenta l'incontro tra passato e futuro . È stato inserito nel Registro Nazionale dei Luoghi Storici nel 1970 e designato come Chicago Landmark nel 1972 .

L'Home Insurance Building venne costruito nel 1885 a Chicago, dall'architetto William Le Baron Jenney e fa parte di quel gruppo di edifici, costruiti prima a Chicago, poi a New York a fine Ottocento, che daranno vita alla tipologia del "grattacielo" a causa del loro sviluppo in altezza. Da molti è ritenuto il primo esempio di grattacielo, per le dimensioni, ma soprattutto per l'uso del telaio metallico, anche se il sistema costruttivo fu poi brevettato da altri nel 1888 ed anche se l'applicazione di questo nuovo schema costruttivo venne fatta con adattamenti costruttivi che ne mettono in rilievo il carattere pionieristico (le pareti in mattoni contribuivano alla struttura). Le dimensioni dell'edificio (10 piani a cui furono aggiunti altri due piani cinque anni dopo la costruzione) risultavano sorprendenti per l'epoca. Il progettista William Le Baron Jenney fa parte della cosiddetta Scuola di Chicago che negli anni tra la fine del XIX secolo e l'inizio del XX, opera un rinnovamento del linguaggio architettonico, con l'uso dell'acciaio nelle costruzioni, la semplificazione linguistica, l'enfatizzazione della maglia strutturale e la tendenza allo sviluppo in altezza.

Il Loop è il termine usato per definire il centro storico della zona finanziaria di Chicago negli Stati Uniti. Più accuratamente, il termine si riferisce all'area circondata dalla linea del trasporto pubblico lungo Lake Street a Nord, Wabash Avenue a est, Van Buren Street a sud e Wells Street a ovest ma in generale lo si usa per riferirsi al distretto finanziario.

Il Montauk Building è stato uno dei primi grattacieli costruiti a Chicago, realizzato nel 1882 dagli architetti Daniel Burnham e John Root, dello studio Burnham & Root. Situato al 111-117 di Monroe Street, questo edificio commerciale rappresenta una pietra miliare nell'evoluzione dell'architettura moderna, essendo uno dei primi edifici di grande altezza costruiti in acciaio.

Chase Tower, è un grattacielo di 60 piani situato nella zona di Chicago Loop a Chicago, nello stato americano dell'Illinois. Alto 269 metri, è l' undicesimo edificio più alto di Chicago, e il 40° più alto negli Stati Uniti. Chase Bank ha qui la sua sede bancaria commerciale e al dettaglio negli Stati Uniti e in Canada. L'edificio è anche il quartier generale di Exelon. L'edificio e la sua piazza (nota come Exelon Plaza) occupano l'intero blocco delimitato dalle strade Clark, Dearborn, Madison e Monroe.

One South Dearborn è un grattacielo di Chicago, Illinois.

Il McVicker's Theater (1857–1984) fu un teatro di Chicago, Stati Uniti. Costruito per l'attore James Hubert McVicker, il teatro fu il principale palcoscenico per opere comiche nei primi anni di Chicago. Ospitò spesso spettacoli di Edwin Booth, che sposò la figlia di McVicker e fu una volta preso di mira lì in un tentato omicidio. Adler & Sullivan progettarono una ristrutturazione nel 1883. Sebbene distrutto in due incendi, incluso il grande incendio di Chicago, il McVicker's rimase un teatro operativo fino al 1984. Fu demolito l'anno successivo.