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Pentagon City

Linea blu (metropolitana di Washington)Linea gialla (metropolitana di Washington)Pagine che utilizzano l'estensione KartographerStazioni della metropolitana di WashingtonStazioni ferroviarie attivate nel 1977
Stub - metropolitana di Washington
Arlington Pentagon City (5106381186)
Arlington Pentagon City (5106381186)

Pentagon City è una stazione della metropolitana di Washington, situata sul tratto comune della linea blu e della linea gialla. Si trova ad Arlington, in Virginia, nell'omonimo quartiere. È stata inaugurata il 1º luglio 1977, contestualmente all'apertura della linea blu. La stazione è servita da autobus dei sistemi Metrobus (anch'esso gestito dalla WMATA) e Arlington Transit.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Pentagon City (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Pentagon City
South Hayes Street, Arlington Pentagon City

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Latitudine Longitudine
N 38.86271 ° E -77.059468 °
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South Hayes Street

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22202 Arlington, Pentagon City
Virginia, Stati Uniti d'America
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Arlington Pentagon City (5106381186)
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Luoghi vicini

Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan
Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

L'Aeroporto Nazionale di Washington Ronald Reagan (IATA: DCA, ICAO: KDCA, FAA LID: DCA), abbreviato spesso come Reagan o semplicemente DCA, è un aeroporto nazionale posto lungo il fiume Potomac, nella contea di Arlington in Virginia, a circa 8 km dal centro della capitale statunitense Washington. È l'aeroporto più vicino al centro della capitale e serve 91 destinazioni nonstop. Non è attrezzato con le strutture per il controllo passaporti della CBP, per questo viene utilizzato solamente per voli interni ed il traffico internazionale o intercontinentale viene gestito presso l'Aeroporto Internazionale di Washington-Dulles. A causa di alcune regolamentazioni, sono vietati voli più lunghi di 1 250 miglia terrestri. Inoltre, l'avvicinamento all'aeroporto risulta essere uno dei più complessi al mondo vista la ridotta lunghezza delle piste, la delicata posizione vicino a Washington che richiede percorsi di avvicinamento speciali per evitare gli spazi aerei sopra gli edifici governativi o le installazioni militari, e le più restrittive norme contro l'abbattimento del rumore di tutti gli Stati Uniti. Nel 2022 ha trasportato 24.5 milioni di passeggeri e la sua pista principale è risultata la più trafficata degli Stati Uniti. Originariamente chiamato Washington National Airport in onore di George Washington, nel 1998 l'impianto è stato rinominato in onore dell'ex presidente Ronald Reagan.

Volo Air Florida 90
Volo Air Florida 90

Il volo Air Florida 90 era un volo di linea della compagnia aerea Air Florida con partenza da Washington D.C e destinazione Fort Lauderdale, che il 13 gennaio 1982 si schiantò su un ponte del fiume Potomac a Washington D.C. poco dopo il decollo effettuato dall'Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan. Nell'incidente persero la vita 78 persone, tra cui quattro automobilisti che si trovavano sul ponte. Vennero tratti in salvo pochi sopravvissuti dalle acque gelide del fiume. Colpendo il ponte, che porta l'Interstate 395 tra Washington, DC e la Contea di Arlington, Virginia, colpì sette veicoli occupati e distrusse 30 metri di guard rail prima di precipitare nel ghiaccio nel fiume Potomac. L'aereo trasportava 74 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio. Solo quattro passeggeri e un membro dell'equipaggio (un assistente di volo) furono salvati dallo schianto e sopravvissero. Un altro passeggero, Arland D. Williams, Jr., ha assistito al salvataggio dei sopravvissuti, ma è annegato prima che potesse essere salvato. Quattro automobilisti sul ponte sono rimasti uccisi. I sopravvissuti sono stati salvati dal fiume ghiacciato da civili e professionisti. Il presidente Ronald Reagan ha elogiato questi atti durante il suo discorso sullo stato dell'Unione 13 giorni dopo. Il National Transportation Safety Board concluse che l'incidente venne provocato da un errore del pilota e aggravato dalla tempesta di neve presente sulla capitale statunitense quel giorno. I piloti non attivarono i dispositivi antighiaccio e non riuscirono ad annullare il decollo, anche dopo aver rilevato un problema di potenza durante la fase di rullaggio e dopo aver individuato visivamente la formazione di ghiaccio e neve sulle ali.

Fort Myer
Fort Myer

Fort Myer è una base militare dell'esercito degli Stati Uniti; è situata vicino al cimitero nazionale di Arlington, nella contea di Arlington, in Virginia, dall'altra parte del fiume Potomac rispetto a Washington, D.C. Le origini del forte risalgono alla guerra civile americana; inizialmente noto come Fort Whipple, Fort Myer assunse la sua attuale designazione nel 1881, in onore del Brigadier General Albert J. Myer che nel 1869 vi aveva istituito la Signal School of Instruction for Army and Navy Officers (la scuola per gli ufficiali del genio militare dell'esercito e della marina). Da allora divenne una base della cavalleria dell'U.S. Army e il punto di riferimento principale degli U.S. Signal Corps, il genio dell'esercito. Nel 1908, quando gli U.S. Signal Corps furono uno dei primi enti pubblici statunitensi a manifestare interesse per la nascente aviazione, Fort Myer fu teatro di alcune importanti dimostrazioni di volo compiute da Orville Wright a bordo del suo Wright Model A. Il 17 settembre 1908 un incidente di questo velivolo causò la morte del tenente Thomas Selfridge, che fu la prima vittima della storia di un incidente in aeroplano. Fort Myer rimase un importante centro di ricerca e sperimentazione legato alle tecnologie belliche anche dopo la prima guerra mondiale. Ancora attiva all'inizio del XXI secolo, la base ospita alloggi, uffici e servizi per più di mille militari appartenenti a diverse delle forze armate statunitensi. Fa parte della base congiunta insieme alla base Hederson Hall e Fort McNair, sotto il nome di Joint Base Myer-Henderson Hall.