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Volo KLM Cityhopper 433

Incidenti e disastri aerei causati da avaria della strumentazioneIncidenti e disastri aerei causati da errore del pilotaIncidenti e disastri aerei di KLM CityhopperIncidenti e disastri aerei di Saab 340Incidenti e disastri aerei nei Paesi Bassi
Incidenti e disastri aerei nel 1994Pagine con mappe
Saab 340B, KLM Cityhopper AN0230171
Saab 340B, KLM Cityhopper AN0230171

Il volo KLM Cityhopper 433 era un volo passeggeri di linea internazionale da Amsterdam, Paesi Bassi, a Cardiff, Galles, nel Regno Unito. Il 4 aprile 1994, il Saab 340B operante il volo si schiantò durante un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, provocando la morte di 3 persone e il ferimento di altre 9. L'incidente è stato causato da un addestramento inadeguato del pilota e da un guasto al sensore difettoso, che ha portato alla perdita di controllo durante la riattaccata.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Volo KLM Cityhopper 433 (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Volo KLM Cityhopper 433
Havenmeesterweg, Haarlemmermeer

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N 52.308055555556 ° E 4.7641666666667 °
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1118 CB Haarlemmermeer
Noord-Holland, Paesi Bassi
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Saab 340B, KLM Cityhopper AN0230171
Saab 340B, KLM Cityhopper AN0230171
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Aeroporto di Amsterdam-Schiphol
Aeroporto di Amsterdam-Schiphol

L'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, (IATA: AMS, ICAO: EHAM) in olandese Luchthaven Amsterdam-Schiphol (pronuncia ˈlʏxtˌɦaːvə(n) ˈsxɪpɦɔl), è il principale aeroporto dei Paesi Bassi. Si trova a sud di Amsterdam, nel comune di Haarlemmermeer. Schiphol è uno dei più importanti aeroporti europei sia per il traffico passeggeri che quello cargo. Ed è anche uno dei primi aeroporti al mondo per numero di piste (6 piste). Nel 2010, con 45 211 749 passeggeri transitati, Schiphol è il quinto aeroporto del continente per traffico di passeggeri dietro quelli di Londra-Heathrow, Parigi-Roissy, Francoforte e Madrid. Però nel 2012 è diventato il quarto aeroporto più trafficato d'Europa con 51 035 590 passeggeri transitati. Schiphol ha cinque piste principali più una usata in prevalenza per voli non di linea. La "quinta pista" (in realtà la sesta) è stata completata nel 2003. Esistono piani per la costruzione di una settima pista. Le piste assegnate, specialmente al decollo, cambiano spesso con il variare delle condizioni meteorologiche, ma le più usate sono la 36L, la più lontana, per la quale sono necessari circa 6,5 km di rullaggio tra le taxiways oppure la 24 la più vicina ai terminal. Nell'aeroporto hanno sede le compagnie aeree KLM, Martinair e Transavia, ed è un focus europeo per la statunitense Delta Air Lines. Nel 2005 da Schiphol venivano operati voli diretti verso più di 260 destinazioni in 91 stati. A causa del traffico intenso e degli elevati costi di rimessaggio e atterraggio a Schiphol molte piccole compagnie, specializzate in voli charter hanno trasferito alcuni dei loro voli in aeroporti più piccoli come quelli di Groninga, Rotterdam, Eindhoven e Maastricht. Nel 2013 Skytrax lo ha eletto migliore aeroporto in Europa e terzo nel mondo.