Sundbyberg

Duvbo è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La fermata è situata sul territorio del comune di Sundbyberg nelle vicinanze dell'omonimo quartiere Duvbo, pur non essendo strettamente ubicata al suo interno. È posizionata sul percorso della linea blu T10 della rete metroviaria locale, tra le stazioni Sundbybergs centrum e Rissne. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 19 agosto 1985, in concomitanza con le altre quattro stazioni posizionate sul percorso della linea T10 nel tratto compreso tra Huvudsta e Rissne. La piattaforma è collocata tra i 20 e i 35 metri di profondità sotto il livello del suolo. Dispone di una biglietteria, accessibile dal viale Tulegatan. La stazione è stata progettata dall'architetto Per H. Reimers, mentre gli interni presentano contributi artistici dello scultore Gösta Sillén. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 3.200 persone circa.

Sundbybergs centrum è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La sua denominazione trae origine dal quartiere e dal comune su cui sorge, ovvero Sundbyberg. Sul tracciato della linea blu T10 della rete metroviaria locale si trova invece tra le fermate di Solna strand e Duvbo. Divenne ufficialmente operativa il 19 agosto 1985, così come le altre quattro stazioni posizionate sul percorso della linea T10 nel tratto compreso tra Huvudsta e Rissne. La piattaforma è sotterranea e si trova a 26 metri sotto il livello del suolo. La stazione, accessibile dal viale Järnvägsgatan, fu progettata dall'architetto Per H. Reimers. I suoi interni ospitano contributi artistici da parte degli artisti Lars Kleen, Peter Tillberg e Michael Söderlundh. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 11.200 persone circa. A pochi metri dalla stazione della metropolitana, in superficie, è presente una stazione servita dalla ferrovia suburbana pendeltåg.

Hallonbergen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Situata presso l'omonimo quartiere, a sua volta incluso all'interno del comune di Sundbyberg, la fermata è posizionata sul percorso della linea blu T11 della rete metroviaria locale tra le stazioni Näckrosen e Kista. Tra Hallonbergen e Kista giace tuttavia la stazione fantasma di Kymlinge, i cui lavori di costruzione iniziarono ma non furono terminati. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 31 agosto 1975 in concomitanza con l'inaugurazione di molte altre stazioni posizionate sul percorso della linea T10, che fino al 1985 transitava da qui. Hallonbergen dispone di una piattaforma sotterranea, collocata a 28 metri di profondità al di sotto dell'Hallonbergens centrum, centro commerciale presso cui è anche posizionata la biglietteria. È stata progettata dagli architetti Michael Granit e Per H. Reimers, mentre gli interni presentano contributi artistici degli artisti Elis Eriksson e Gösta Wallmark. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 4.400 persone circa.

Cirkusängen 6 è un edificio utilizzato come ufficio che ospita la sede di Swedbank situato nel comune di Sundbyberg, in Svezia.

Solna strand è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La fermata è situata sul territorio del comune di Solna all'interno del quartiere Huvudsta. È posizionata sul percorso della linea blu T10 della rete metroviaria locale, tra le stazioni Huvudsta e Sundbybergs centrum.

Näckrosen è una stazione della metropolitana di Stoccolma. È localizzata sul confine tra due comuni: la piattaforma e l'accesso lato sud si trovano all'interno del comune di Solna, mentre l'accesso lato nord giace sul territorio del comune di Sundbyberg. Sul tracciato della linea blu T11 della rete metroviaria locale è invece compresa tra le fermate di Solna centrum e Hallonbergen. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 31 agosto 1975, nello stesso giorno in cui iniziò a divenire operativa la linea blu. La piattaforma è sotterranea, collocata ad una profondità di circa 21 metri sotto il livello del suolo. Le biglietterie sono due, una per ingresso: quella a nord è situata lungo il viale Ateljévägen mentre quella a sud sorge sul viale Råsundavägen nei pressi dell'incrocio con la strada Greta Garbos väg, a poca distanza dagli studi cinematografici Filmstaden. La stazione fu progettata dagli architetti Michael Granit e Per H. Reimers e decorata dall'artista Lizzie Olsson Arle.Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 4.500 persone circa.

Västra skogen (in italiano "foresta dell'ovest") è una stazione della metropolitana di Stoccolma situata nei pressi di Huvudsta, nella municipalità di Solna. Ufficialmente aperta il 31 agosto 1975 e posizionata sulla linea blu, quest'area era inizialmente chiamata Ingentingskogen (tradotto "foresta del nulla"); proprio il nome Ingenting fu proposto per la denominazione della stazione, salvo poi essere scartato. Västra skogen rappresenta l'ultima stazione prima della divisione della tratta: andando da qui verso nord-ovest, il tracciato si divide infatti in due rami ognuno con il proprio capolinea (Hjulsta o Akalla). Västra skogen è posizionata tra la fermata di Stadshagen e quelle di Huvudsta o Solna centrum, a seconda del capolinea di destinazione. Al suo interno sono presenti le scale mobile più lunghe di tutta la rete cittadina, per un totale di 66 metri; la loro velocità è pari a 0,75 metri al secondo e per percorrerle interamente si impiega un minuto e mezzo circa. Gli architetti rincaricati per la progettazione sono stati Michael Granit e Per H. Reimers, mentre i contributi artistici sono opera di Sivert Lindblom. Durante un normale giorno lavorativo, viene utilizzata da circa 7.600 persone.

Huvudsta è una stazione della metropolitana di Stoccolma. La sua denominazione trae origine dall'omonimo quartiere su cui sorge. Sul tracciato della linea blu T10 della rete metroviaria locale si trova invece tra le fermate di Västra skogen e Solna strand. Divenne ufficialmente operativa il 19 agosto 1985, così come le altre quattro stazioni posizionate sul percorso della linea T10 nel tratto compreso tra la stessa Huvudsta e Rissne. La piattaforma è sotterranea e si trova ad una profondità di circa 25 metri sotto il livello del suolo e del centro commerciale Huvudsta centrum, struttura che include l'ingresso della metropolitana. La stazione fu progettata dall'architetto Per H. Reimers e decorata dell'artista pittore Per Holmberg. Il suo utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 3.500 persone circa.

Lo Skytteholms Idrottsplats, comunemente abbreviato in Skytteholms IP, è un impianto sportivo situato a Solna, nei pressi di Stoccolma. È localizzato a pochi metri dall'ex stadio Råsunda. Inaugurato nel 1965 e ristrutturato nel 1990, l'impianto presenta un terreno in erba sintetica a partire dal 2003. La sua capienza attuale è di 5.200 posti, all'occorrenza ampliabili. Oltre al campo principale, il complesso sportivo presenta anche altri tre campi minori.Lo Skytteholms IP ospita gli incontri del Vasalunds IF e del Råsunda IS, squadre militanti nelle serie minori. La struttura è utilizzata anche dalla società AIK per alcune sue squadre: qui disputano i propri incontri la squadra femminile e quella giovanile del club, mentre la prima squadra maschile vi gioca spesso nei primi turni della Coppa di Svezia.Dal 2014 al 2016 lo Skytteholms IP ha ospitato anche le partite dell'AFC United nei campionati di Division 1 e Superettan, prima che il club si trasferisse a Eskilstuna.

Kymlinge è una stazione incompiuta della metropolitana di Stoccolma. Soprannominata "stazione fantasma", giace sul territorio del comune di Sundbyberg, compresa fra le stazioni (regolarmente operative) di Hallonbergen e Kista sulla linea blu T11. La banchina è situata in superficie, nonostante una parte di essa si trovi in galleria.Negli anni 1970 quest'area era oggetto di piani di sviluppo, principalmente mirati alla costruzione di edifici per ospitare sedi di enti e imprese di proprietà statale all'esterno del centro di Stoccolma: in seguito il progetto venne però annullato a causa dell'opposizione del comune, che voleva salvaguardare l'area boschiva circostante come risorsa naturale. Con lo stop ai lavori si scelse di conservare la struttura esistente al fine di consentire eventuali adeguamenti futuri, nonostante ad oggi manchino biglietterie, scale mobili, ascensori e altre apparecchiature. Durante i primi anni 2000 è stato riaperto un dibattito relativo al compimento dei lavori di costruzione della fermata, con una proposta presentata dal partito socialdemocratico.Alcune sottoculture hanno interesse in questa stazione, dando vita a rave party o a fenomeni di esplorazione urbana. Inoltre una leggenda metropolitana narra del transito del treno fantasma Silverpilen, narrazione somigliante a quella de L'olandese volante.

Rissne è una stazione della metropolitana di Stoccolma. Si trova presso l'omonimo quartiere, a sua volta situato all'interno del comune di Sundbyberg, mentre sul tracciato della linea blu T10 della rete metroviaria locale è compresa tra le fermate di Duvbo e Rinkeby. La sua apertura ufficiale ebbe luogo il 19 agosto 1985, così come le altre quattro stazioni posizionate sul percorso della linea T10 nel tratto incluso tra Huvudsta e la stessa Rissne. La piattaforma è sotterranea, collocata ad una profondità di 25-40 metri sotto alla Rissne torg, piazza in cui è anche ubicato l'ingresso. La stazione fu progettata dall'architetto Per H. Reimers e fu decorata da dipinti e da opere personali degli artisti Madeleine Dranger e Rolf H. Reimers. L'utilizzo medio quotidiano durante un normale giorno feriale è pari a 5.700 persone circa.

L'aeroporto di Stoccolma-Bromma (IATA: BMA, ICAO: ESSB), è un aeroporto situato nel quartiere Bromma della città di Stoccolma in Svezia. L'impianto è il più vicino che serve Stoccolma, a soli 7,6 km a nord-ovest del centro della città.