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Oxo Tower

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OxoTower
OxoTower

L'Oxo Tower è un edificio dal quale si eleva una torre situato a Londra, sulla riva sud del Tamigi. L'edificio ha un uso misto. Al suo interno vi sono la Oxo Tower Wharf, la quale ospita una serie di negozi di design, arte ed artigianato e due gallerie, la Bargehouse e la Gallery@Oxo. L'OXO Tower Restaurant, Bar e Brasserie si trova all'ottavo piano. Oltre a ciò, l'ottavo piano ospita anche una galleria panoramica aperta al pubblico. Dal terzo al settimo piano sono situati 78 appartamenti di proprietà di Redwood Housing. Il secondo piano può essere affittato per eventi e matrimoni.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Oxo Tower (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Oxo Tower
The Queen's Walk, Londra Southwark (London Borough of Southwark)

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Coordinate geografiche (GPS)

Latitudine Longitudine
N 51.5083 ° E -0.108547 °
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Indirizzo

La Gelatiera

The Queen's Walk
SE1 9GY Londra, Southwark (London Borough of Southwark)
Inghilterra, Regno Unito
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OxoTower
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Luoghi vicini

Bridewell Palace
Bridewell Palace

Bridewell Palace, a Londra, in origine una residenza di Enrico VIII, divenne in seguito un ospizio per poveri e una prigione. Il suo nome in Inghilterra e Irlanda è diventato sinonimo di stazione di polizia e prigione. Fu costruito sul sito della medievale St Bride's Inn al costo di 39 000 sterline per Enrico VIII, che visse nel palazzo dal 1515 al 1523. Situato sulle sponde del fiume Fleet, doveva il suo nome a un vicino pozzo dedicato a Santa Brigida. La delegazione papale ebbe nel palazzo incontri preliminari nel 1528 per discutere il divorzio del re da Caterina d'Aragona. Progetto caro al Cardinale Thomas Wolsey, fu abbandonato dal re dopo la caduta di Wolsey nel 1530. Fu dato in prestito all'ambasciatore francese dal 1531 al 1539. Nel 1553, Edoardo VI cedette il palazzo alla City of London per ospitarvi i bambini senzatetto e per la punizione delle "donne problematiche". La City ebbe il pieno possesso del Palazzo nel 1556 e lo trasformò in prigione, ospedale e in sede di laboratori. In seguito il sito del Bridewell Palace divenne una scuola note come Bridewell Royal Hospital. Gran parte del palazzo venne distrutta dal Grande incendio di Londra e ricostruita nel 1666–1667. Nel 1700 divenne la prima prigione con personale medico. La prigione fu chiusa nel 1855 e gli edifici demoliti nel 1863–1864: la scuola si trasferì nel Surrey e cambiò il suo nome in King Edward's School, Witley. Il portone originale, con un ritratto di Edoardo VI, è incorporato nella facciata di un palazzo per uffici al 19 di New Bridge Street. L'area del palazzo si estende da quel punto verso sud lungo il lato ovest della strada fino al Crowne Plaza Hotel e all'edificio della Unilever (costruito nel 1931), che si trova sull'angolo del Watergate, l'antico ingresso fluviale al palazzo, presso la confluenza Fleet-Tamigi.

Blackfriars Railway Bridge
Blackfriars Railway Bridge

Il Blackfriars Railway Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi a Londra, fra il Blackfriars Bridge ed il Millennium Bridge. Vi sono state due strutture con questo nome; la prima venne inaugurata nel 1864 su progetto di Joseph Cubitt per la London, Chatham and Dover Railway. A seguito delle costituzione della Southern Railway nel 1924, i treni inter-city e verso l'Europa fecero capolinea alla stazione di Waterloo e la stazione di St Paul's divenne una stazione locale per cui il ponte divenne sempre meno utilizzato. Poiché nel tempo le sue strutture si erano indebolite e non era più idoneo a sopportare il transito dei treni moderni, nel 1985 la struttura metallica venne rimossa e furono lasciati al loro posto i piloni di sostegno. Il secondo ponte, costruito accanto a quello demolito, venne chiamato in origine St Paul's Railway Bridge ed inaugurato nel 1886. Esso è ancora in uso e venne realizzato in acciaio dalla John Aird & Co.. Quando la stazione di St Paul's cambiò il suo nome in Blackfriars nel 1937 anche il ponte cambiò il suo nome. Al terminale sud vi era la Blackfriars Bridge railway station che aprì nel 1864 e chiuse al traffico passeggeri nel 1885 a seguito dell'apertura di quella che è oggi la Blackfriars station. La Blackfriars Bridge railway station continuò ad operare come servizio merci fino al 1964 quando venne demolita ed al suo posto vennero costruiti alcuni edifici adibiti ad uffici.