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Ponte di pietra (Bordeaux)

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151 Le Pont de Pierre Bordeaux
151 Le Pont de Pierre Bordeaux

Il ponte di Pietra (in francese Pont de pierre) è un ponte sul fiume Garonna a Bordeaux, che è stato costruito tra il 1810 e il 1822 su cui passano anche i tram.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Ponte di pietra (Bordeaux) (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Ponte di pietra (Bordeaux)
Pont de Pierre, Bordeaux Bordeaux Sud

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Coordinate geografiche (GPS)

Latitudine Longitudine
N 44.838472 ° E -0.562778 °
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Indirizzo

Pont de pierre

Pont de Pierre
33000 Bordeaux, Bordeaux Sud
Nuova Aquitania, Francia
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151 Le Pont de Pierre Bordeaux
151 Le Pont de Pierre Bordeaux
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Luoghi vicini

Porta Cailhau
Porta Cailhau

La porta Cailhau (in francese porte Cailhau) è una porta storica di Bordeaux costruita in stile gotico nel XV secolo e situata sulla riva della Garonna. La porta originale si trovava nel bastione del xiv secolo. Fu sostituito dall'attuale monumento, costruito più vicino alla Garonna tra il 1493 e il 1496. Per caso, alla fine della costruzione, re Carlo VIII vinse nel 1495 nella battaglia di Fornoue contro gli italiani, durante la quale l'arcivescovo di Bordeaux, André d'Espinay guidò un contingente di Bordeaux. Per commemorare questa vittoria, la porta che formava un ingresso reale di fronte al Palais de l'Ombrière fu dedicata dai giurati a Carlo VIII, e adornata con la sua statua di marmo bianco, che regge globo e scettro, circondata dal cardinale d'Espinay e da San Giovanni Battista. La statua, rotta dai rivoluzionari nel 1793 fu sostituita da una copia in pietra nel 1880. L'architetto originale era probabilmente Raymond Macip. Successivamente, l'edificio fu abbastanza ristrutturato, compreso l'allargamento della baia da parte dell'architetto Charles Dardan nel 1753-1754. Ma fu soprattutto l'architetto Charles Durand a restaurarlo e ripulirlo dagli edifici adiacenti dal 1880 al 1890. Più recentemente, il monumento ha subito un restauro anche nel 1960 e un'illuminazione. La ristrutturazione della Place du Palais, situata vicino al cancello e realizzata nel 2010, consente uno sviluppo del monumento. È regolarmente aperto al pubblico per visite turistiche.

Place des Quinconces
Place des Quinconces

Place des Quinconces, situata a Bordeaux, in Francia, è una delle piazze cittadine più grandi in Europa (circa 126000 m²). Fu costruita nel 1820 sul sito di Château Trompette, con l'intenzione di prevenire la ribellione contro la città. La sua attuale forma (rettangolo allungato con un semicerchio) fu adottata nel 1816. Gli alberi vennero piantati (in quinconce, da cui il nome della piazza) nel 1818. Le due colonne rostrate (alte 21 metri) di fronte alla Garonna vennero costruite da Henri-Louis Duhamel du Monceau nel 1829. Una di loro simboleggia il commercio, mentre la seconda rappresenta la navigazione. Le statue in marmo bianco di Montaigne e Montesquieu, scolpite da Dominique Fortuné Maggesi, furono aggiunte nel 1858. Il monumento principale fu eretto fra il 1894 e il 1902 in memoria dei Girondini, vittime del Regime del Terrore durante la Rivoluzione francese. È composto da un largo piedistallo formato da due vasche, decorato da soldati e cavalli in bronzo, e sormontato da una larga colonna con una statua in cima, che rappresenta lo spirito della libertà. Fra le sculture ci sono: verso il grande teatro: il trionfo della Repubblica verso Chartrons: il trionfo della Concordia verso il fiume: il Tribuno con il galletto francese; alla sua destra, la Storia, e alla sua sinistra l'Eloquenza (rappresentata da due persone sedute). verso piazza Tourny: la città di Bordeaux che si siede sulla prua di una nave con una cornucopia. Alla destra della base vi è il fiume Dordogne, alla sua sinistra la Garonna. Ai piedi del carro armato con i cavalli, vi sono l'Ignoranza, la Bugia e il Vizio. La quadriga è una rappresentazione della Felicità. La colonna fu eretta da Achille Dumilatre e Victor Rich. Il piedistallo è di Corgolin.Nel 1983 i cavalli, rimossi durante l'occupazione nazista della Francia, vennero ricostruiti con il bronzo originale. Con l'installazione della rete di tram di Bordeaux nel 2003, la piazza è diventata il principale svincolo di trasporti pubblici della zona, con due linee di tram, 21 linee di autobus (di cui 3 notturne), una navetta elettrica, e 12 autolinee della Gironda.