Giardino delle Tuileries

La Passerelle Léopold-Sédar-Senghor è un ponte di Parigi per l'attraversamento pedonale della Senna. Si trova vicino alla fermata Assemblée Nationale della metropolitana di Parigi.

L'alluvione della Senna del 1910, spesso indicata come l'alluvione di 100 anni, è stato il più grande straripamento conosciuto della Senna, dopo quello del 1658. Interessò gran parte della sua valle e, sebbene non fece vittime, causò notevoli danni all'economia regionale e, in particolare, di Parigi. Il fiume raggiunse il suo livello massimo il 28 gennaio, pari a 8,62 metri sulla scala idrometrica del Pont d'Austerlitz a Parigi. Colpì molti distretti della capitale e molte città attraversate dal fiume, per diverse settimane prima e dopo questa data. L'innalzamento del livello dell'acqua durò circa dieci giorni e la ritirata circa 35. Gli affluenti e le confluenze della Senna hanno subito la stessa sorte in misura diversa a causa dell'interdipendenza dei diversi sistemi idrologici. Alcune città suburbane hanno subito danni significativi. Durante l'alluvione del 1910, per riprendere il lavoro, i deputati si sono recati all'Assemblea Nazionale in barca. Sullo Zuavo sul Pont de l'Alma (sul quale i parigini sono abituati a misurare l'altezza delle piene della Senna), l'acqua era arrivata fino alle spalle della statua.

Lo Jeu de Paume (AFI: /ʒø də pom/) è uno spazio espositivo dedicato a tutte le forme espressive visuali (arte contemporanea, fotografia, cinema, arte digitale, videoarte), con una superficie di 1 200 m² situato nel giardino delle Tuileries, all'estremità occidentale della Terrasse des Feuillants in Place de la Concorde, a Parigi. Risulta della fusione nel 2004 della Galleria nazionale dello Jeu de Paume, del Centro nazionale delle fotografia e di Patrimoine Photographique. Lo Jeu de Paume è un'associazione finanziata dal ministero della Cultura francese.

La stazione di Parigi Museo d'Orsay (in francese gare Musée d'Orsay) è una stazione sotterranea situata nel VII arrondissement a Parigi e posta sulla ferrovia Quai d'Orsay-Parigi Austerlitz. L'infrastruttura è gestita da SNCF e fa parte della linea C del Réseau express régional d'Île-de-France. L'impianto si trova al di sotto della monumentale stazione d'Orsay, progettata dall'architetto Victor Laloux ed entrata in esercizio il 28 maggio 1900, attualmente trasformata in Museo d'Orsay da cui appunto prende il nome. L'infrastruttura ha quattro binari con due banchine centrali. È stata una delle stazioni più colpite durante gli attacchi terroristici del 1995 a Parigi.

Il Rinoceronte (Rhinocéros) è una scultura in ghisa dell'artista francese Henri-Alfred Jacquemart. Ritrae un rinoceronte al di sopra di un masso sul quale spunta una pianta che sembra un fico d'India.

Il Cavallo con erpice (Cheval à la herse) è un'opera dello scultore francese Pierre Louis Rouillard, risalente al 1878. Dal 1986 è esposta all'ingresso del museo d'Orsay, a Parigi.

La Cattura di un giovane elefante (Éléphant pris au piège, o Jeune éléphant pris au piège, letteralmente "Giovane elefante caduto in trappola"), talvolta citata semplicemente con il titolo Elefante (Éléphant), è una scultura dell'artista francese Emmanuel Frémiet.

La chiesa di Nostra Signora dell'Assunzione (in francese: Église Notre-Dame-de-l'Assomption) è un luogo di culto cattolico di Parigi, situato nel I arrondissement, in place Maurice-Barrès, all'angolo fra rue Saint-Honoré e rue Cambon; è sede della Missione cattolica polacca di Francia (in francese: Mission Catholique Polonaise de France), che include tutti i polacchi di fede cattolica residenti nella nazione. L'edificio si trova nei pressi della stazione della metropolitana di Parigi Concorde (linee , e ).

Concorde è una stazione delle linee 1, 8 e 12 della metropolitana di Parigi.

La stazione di Parigi Orsay (in francese gare d'Orsay, in origine gare du Quai d'Orsay, stazione di Quai d'Orsay, dal nome del lungofiume su cui si affaccia) era l'antica stazione di Parigi, capolinea della compagnia della Parigi-Orléans, situata nel VII arrondissement. Progettata dall'architetto Victor Laloux, la stazione venne inaugurata il 28 maggio 1900, in occasione dell'esposizione universale. A partire dal 1939 venne limitata al traffico suburbano, e alla fine degli anni cinquanta venne fatta cadere in disuso, non essendo adatta ad essere estesa per i treni più lunghi che erano stati messi in circolazione. Iscritta nell'inventario dei monumenti storici nel 1973, dopo alcuni anni venne destinata a impieghi diversi, soprattutto come scenario del teatro mobile della compagnia Renaud-Barrault, e poi come sala per esposizioni e vendite della casa d'aste Drouot. Nel 1986 l'ex stazione venne trasformata nel Museo d'Orsay, su progetto dell'architetto italiano Gae Aulenti. Sotto la sede del museo è stata costruita una nuova infrastruttura ferroviaria, la stazione di Parigi Museo d'Orsay.

Il Museo Nazionale della Legione d'Onore e degli Ordini di Cavalleria è un museo nazionale di arte e storia dedicato agli ordini di cavalleria e al merito, alle decorazioni e alle medaglie, sia francesi che stranieri. Si trova nella Hôtel de Salm, nel VII arrondissement di Parigi. È l'unico museo al mondo totalmente dedicato alla faleristica.

Quai Anatole-France è una banchina lungo la Senna nel VII arrondissement di Parigi.