Cavatigozzi

Duemiglia era il nome con cui in età medievale e moderna era conosciuto il territorio suburbano della città di Cremona, per un'estensione appunto di due miglia intorno alle mura della città oltre i Corpi Santi. Le Duemiglia comprendevano i territori agricoli direttamente appartenenti alla città, ed erano privi di centri abitati rilevanti: la popolazione risiedeva infatti nei borghi extramurali o nelle cascine. Un'analoga organizzazione del suburbio, risalente all'età medievale, era presente in varie città lombarde, ma il caso cremonese si differenziava per avere una doppia cerchia. Se i Corpi Santi di Cremona erano legalmente più legati alla città che alla provincia, per le Due Miglia valeva il contrario. Il comune di Duemiglia venne aggregato alla città di Cremona dal 1801 al 1805, poi dal 1809 al 1816 da Napoleone, per poi essere restaurato. Nel 1862 annesse San Savino, e Cava Tigozzi nel 1868. Le Duemiglia si unirono definitivamente a Cremona nel 1920.

La stazione di Cava Tigozzi è una stazione ferroviaria posta lungo la linea Pavia-Cremona, posta nel territorio comunale di Sesto ed Uniti, ma a servizio del centro abitato di Cavatigozzi, frazione della città di Cremona. La stazione non va confusa con quella denominata "Cavatigozzi-Spinadesco", posta sulla linea Cremona-Iseo della SNFT, in esercizio dal 1926 al 1956.

La stazione di Cavatigozzi-Spinadesco era una fermata ferroviaria posta sulla linea Cremona-Iseo. Serviva i paesi di Cavatigozzi e di Spinadesco.

Casanova del Morbasco (Casanóa in dialetto cremonese) è una frazione del comune lombardo di Sesto ed Uniti.

Spinadesco (Spinadésch in dialetto cremonese) è un comune italiano di 1 501 abitanti della provincia di Cremona in Lombardia. È situato sulla riva settentrionale del Po, dove termina il fiume Adda.

Costa Sant'Abramo è una frazione del comune lombardo di Castelverde.

Cortetano (Curtetàn in dialetto cremonese) è una frazione del comune lombardo di Sesto ed Uniti.

Il Centro di documentazione ambientale (CDA), fino al dicembre 2017 della Provincia di Cremona, dall'inizio del 2018 è una biblioteca del Comune di Cremona finalizzata a documentare gli ambiti disciplinari attinenti all'ecologia, all'ambiente, alla botanica, alla zoologia. Nato dalla volontà dell'Ufficio Ecologia della Provincia di Cremona di mettere a disposizione del pubblico la grande massa di stampati e materiali multimediali sull'ambiente cremonese raccolta negli anni dall'Amministrazione Provinciale, alla fine degli anni '80 del secolo scorso, il CDA venne istituito ed aperto al pubblico. Inizialmente collocato in centro città, alla fine del 2007 ne fu deciso lo spostamento all'interno della biblioteca didattica di ingegneria nel campus cremonese del Politecnico di Milano. La nuova sede ha consentito alla biblioteca di crescere sia come centro specializzato che come punto prestito della Rete Bibliotecaria Cremonese. A seguito di una serie di interventi legislativi che hanno via via ridimensionato le funzioni e le competenze delle Province, la biblioteca è stata trasferita nelle competenze del Comune di Cremona, che è subentrato alla Provincia anche in qualità di capofila della Rete Bibliotecaria Cremonese.

La Biblioteca del Seminario vescovile di Cremona ha avuto origine alla fine del XVI secolo a supporto della formazione dei chierici. Oggi è collocata nelle sale dell'ala est del Seminario, struttura collocata fuori città, fortemente voluta dal vescovo Geremia Bonomelli, che la inaugurò nel novembre del 1887.

Castelnuovo del Zappa è una frazione del comune cremonese di Castelverde posta a nordovest del centro abitato.

L'Aeroporto Cremona-Migliaro (IATA: nessuno, ICAO: LILR) è un piccolo aeroporto per soli aeromobili da turismo di proprietà della Provincia di Cremona e gestito dell'Aeroclub di Cremona. La pista è lunga 650 metri. All'interno dell'area aeroportuale è presente anche un eliporto per mezzi di soccorso, con una piazzola di 20 metri di diametro in cemento, che grazie alla presenza di luci di pista è abilitato anche per atterraggi e decolli notturni.

La stazione di Cremona Porta Milano era il capolinea cremonese della linea ferroviaria per Iseo, gestita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie. Posta alla periferia occidentale della città, fu in esercizio dal 1926 al 1956.