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High Line

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Highline 02
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La High Line è un parco lineare di New York. Si estende per 2,33 km lungo la sezione meridionale in disuso della ferrovia sopraelevata West Side Line, parte della più ampia New York Central Railroad, che corre lungo il lato occidentale di Manhattan. In precedenza la High Line proseguiva in direzione sud fino al terminale ferroviario di Spring Street, appena a nord di Canal Street, ma tale parte inferiore è stata demolita nel 1960. La West Side Line fu costruita nei primi anni trenta e abbandonata nel 1980. Nel 1999 si costituì un'associazione di residenti della zona, la Friends of High Line, in opposizione all'ipotesi di abbattimento dell'infrastruttura, opzione più volte ventilata, proponendo la sua riqualificazione in parco urbano. Il progetto della promenade verde, realizzato dagli architetti Diller Scofidio+Renfro e dallo studio di architettura del paesaggio James Corner Field Operations, è stato poi approvato nel 2002 mentre i lavori sono cominciati nel 2006. La prima sezione, tra Gansevoort Street e la 20ª strada, è stata aperta al pubblico nel giugno 2009; un secondo troncone fino alla 30ª strada è stato successivamente aperto nel 2011. La terza e ultima fase è stata ufficialmente aperta al pubblico il 21 settembre 2014, fatta eccezione per un ultimo breve tratto di intersezione sovrastante la 10ª Avenue e la 30ª strada, la quale è stata aperta nel 2015. Il 5 giugno 2019 ha aperto al pubblico “The Spur” (cioè lo sperone – derivante dalla forma delle rotaie, che in questa zona formano un semicerchio), che ha riqualificato l’ultimo tratto della ferrovia originale. Questo tratto si estende a est lungo la 30th Street e termina sopra la 10th Avenue con uno spazio con ampia visuale sopraelevata nonché periodiche installazioni d'arte moderna.

Estratto dall'articolo di Wikipedia High Line (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

High Line
West 23rd Street, New York

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Coordinate geografiche (GPS)

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N 40.7483 ° E -74.005 °
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West 23rd Street 525
10011 New York
New York, Stati Uniti d'America
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Highline 02
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Luoghi vicini

Vessel (struttura)
Vessel (struttura)

Vessel (TKA) è una struttura architettonica e attrazione turistica costruita come parte del progetto di riqualificazione urbanistica Hudson Yards a Manhattan, New York, Stati Uniti. Realizzata in base ai design del progettista britannico Thomas Heatherwick, la complessa struttura a nido d'ape raggiunge un'altezza di 16 piani e comprende 154 rampe di scale, quasi 2 500 gradini e 80 terrazze panoramiche per visitatori, costituendo il principale punto d'interesse della piazza pubblica di Hudson Yards. Finanziata dall'azienda Related Companies, il suo costo di costruzione finale è stimato tra 150 milioni e 200 milioni di dollari. Il concetto di Vessel fu rivelato al pubblico il 14 settembre 2016, mentre la costruzione ebbe inizio nell'aprile 2017, con pezzi prodotti in Italia e trasportati negli Stati Uniti. L'ultimo elemento, il più alto, fu posto a dicembre, e la struttura fu inaugurata il 15 marzo 2019. L'11 gennaio 2021, a seguito di una serie di suicidi, l'attrazione fu chiusa al pubblico indefinitamente. Venne riaperta il 28 maggio dello stesso anno, per poi essere nuovamente chiusa indefinitamente il 29 luglio in seguito a un ulteriore suicidio. Il nome della struttura è temporaneo, come indica l'abbreviazione "TKA", che sta per "Temporarily Known As" ("temporaneamente conosciuto come"). Alla sua apertura Vessel ricevette recensioni miste, con alcuni critici che ne apprezzavano la collocazione prominente all'interno di Hudson Yards e altri che ne denigravano il design giudicandolo stravagante. Vessel fu anche criticato inizialmente per la sua politica del copyright riguardo alle fotografie della struttura e per la sua assenza di accessibilità per i visitatori con disabilità. Entrambi i problemi furono successivamente risolti.