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Slussen (metropolitana di Stoccolma)

Stazioni della metropolitana di StoccolmaStazioni ferroviarie attivate nel 1933
Slussen metro station
Slussen metro station

Slussen è una stazione della metropolitana di Stoccolma, della ferrovia suburbana Saltsjöbanan e di un terminal di autobus pubblici, oltre che essere un importante snodo per il traffico cittadino. La fermata della metropolitana è posizionata sul percorso delle linee rossa e verde della rete metroviaria cittadina tra la fermata di Gamla stan e quelle di Mariatorget o Medborgarplatsen, a seconda del capolinea di destinazione. La stazione, nella sua prima e semplice forma, è stata inaugurata dal re Gustavo V in data 1º ottobre 1933 ed inizialmente utilizzata solo dalla ferrovia Saltsjöbanan. La stazione della metropolitana divenne operativa dal 1º ottobre 1950 e fu successivamente ampliata nel 1957, anno in cui aprì il tratto da qui fino a Hötorget. Le piattaforme sono localizzate tra i 7 ed i 24 metri sotto il livello del suolo. Dispone di tre ingressi distinti: uno di questi è ubicato sul piazzale Ryssgården, uno sulla strada Götgatan, ed un altro dal Saltsjöbanan o dal terminal di autobus. Gli interni nel corso degli anni sono stati decorati da numerose opere frutto di artisti locali, tra cui Aston Forsberg, Birger Forsberg, Sune Fogde, Harald Lyth, Bernt Rafael Sundberg, Gun Gordillo.In termini di traffico Slussen è (dopo T-Centralen) la seconda stazione metroviaria più utilizzata della rete, con la sua media di 83.500 passeggeri al giorno.La stazione della ferrovia a scartamento ridotto Saltsjöbanan ha subìto uno spostamento nel 1936, passando dal vicino molo Stadsgården alla sua attuale collocazione. Inizialmente la denominazione della stazione era Stoccolma-Saltsjöbanan: il nome Slussen divenne ufficiale da quando l'azienda SL ne ha rilevato la gestione. Oggi la media di utilizzo giornaliero di questa ferrovia è pari a 6.900 passeggeri circa.Il terminal di autobus, il più grande della città e dell'intera Svezia, viene utilizzato mediamente da 43.400 persone al giorno. Da qui partono collegamenti diretti verso le aree di Nacka e Värmdö.

Estratto dall'articolo di Wikipedia Slussen (metropolitana di Stoccolma) (Licenza: CC BY-SA 3.0, Autori, Immagini).

Slussen (metropolitana di Stoccolma)
Klevgränd, Stoccolma Södermalm (Södermalms stadsdelsområde)

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104 65 Stoccolma, Södermalm (Södermalms stadsdelsområde)
Svezia
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Slussen metro station
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Katarinahissen
Katarinahissen

Il Katarinahissen (Ascensore Katarina in svedese) è un ascensore che si trova a Stoccolma e collega l'area di Slussen alla strada Katarinavägen presso l'isola di Södermalm. La storia della prima versione dell'ascensore iniziò nell'anno 1881, quando l'ingegnere Knut Lindmark ricevette dal consiglio comunale il permesso di costruire un ascensore e un ponte pedonale, in maniera tale da rendere più facile per le persone spostarsi in questa parte collinare di Södermalm. All'epoca prese il nome di Elevatorn. L'inaugurazione ebbe luogo alle ore 11:00 del 19 marzo 1883 e durante il primo mese venne utilizzato da circa 1.500 persone al giorno. Originariamente l'ascensore era azionato da un motore a vapore, il quale venne sostituito nel 1915 da un motore elettrico. In occasione della costruzione dello snodo stradale di Slussen, il 28 maggio 1933 la prima versione dell'ascensore venne messa fuori uso per cominciare ad essere demolita all'inizio di luglio dello stesso anno. Nello stesso luogo venne dunque costruita una seconda versione dell'ascensore, completato nel 1936, che entrò a far parte del complesso di edifici denominato KF-huset. Nell'autunno del 2010 l'ascensore andò fuori servizio. Nella primavera del 2011 i proprietari e gestori dell'epoca, la compagnia assicurativa Folksam, annunciò che il Katarinahissen non sarebbe più stato utilizzato a causa dell'usura e delle pessime condizioni. Nell'ambito del Projekt Slussen, ovvero il nome dato dalla città di Stoccolma al progetto di demolizione del vecchio Slussen e dell'edificazione di una nuova struttura, anche il Katarinahissen venne interessato da una serie di lavori. Venne così costruito un nuovo ascensore (composto da una cabina grande invece che da due piccole come era in precedenza), inaugurato il 18 ottobre 2023.